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Voici ce qui est arrivé à un de mes clients pendant quelque temps en arrière: Stella acheté un pick-up petit, avec un autocollant pour la vitrine, "As Is! Le lendemain, elle a été conduite en ville et il est mort, si elle a tiré hors de la route, a appelé la dépanneuse pour remorquer à ma boutique. Lorsque j'ai tourné le contact pour démarrer, le moteur de manivelle et chanté aussi lisse que la vache Blue Bell. Elle voulait que je lui dise ce qui n'allait pas ... Je lui dis que je n'avais aucune idée, car elle tournait normalement, maintenant. Ceci s'est produit environ tous les deux ou trois jours: à chaque fois que la dépanneuse il pas tombé, il serait crank place et faire fonctionner, et elle demandait, "What's wrong? Vous êtes le mécanicien." Je lui ai dit de m'appeler la prochaine fois au lieu de la dépanneuse. La seule façon que j'allais être en mesure de trouver le problème, est d'être là quand c'est arrivé. Effectivement, deux jours plus tard je reçois un appel: «Viens manivelle mon camion! Quand je suis arrivé, j'ai vérifié pour s'assurer que nous obtenions le feu au distributeur. Alors j'ai vérifié pour s'assurer que nous obtenions d'essence ... pas de carburant. La jauge de carburant ont montré à moitié plein. J'ai enlevé le filtre à carburant, il n'y avait pas de carburant en elle. Je l'avais en marche le moteur d'un couple de fois, puis a commencé à combustible qui coule à travers la ligne. J'ai branché la ligne pour le filtre et l'avait pousser le bouchon encore ... Du carburant s'est écoulé dans le filtre. J'ai remarqué le filtre était nouveau ... Les conduites de carburant étaient nouveaux. Évidemment le propriétaire précédent avait eu le même problème. Sur une intuition, j'ai décidé de remplacer la pompe à carburant. Parfois, une pompe à carburant tout simplement arrêter le pompage, puis après il est assis un certain temps, il retournera au travail ... Ce devait être le problème parce qu'il n'est jamais mort sur son nouveau jusqu'à ce qu'elle atteigne l'allumage éteindre. |