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Avez-vous été frappés par le bogue de motocyclisme? Avez-vous vu que GSXRNINJACBRR1 flambant neuf qui passait dans un flou et a souhaité que c'était toi? Vous songez à acheter votre première moto? Il ya beaucoup de considérations à prendre en compte. Un aspect très important de l'achat de votre première moto, c'est le prix. Beaucoup de nouvelles motos coût bien plus de $ 10,000.00. Certains modèles haut de gamme tels que Davidsons Ducati et Harley-peut aller chercher plus de 20,000.00 $. Même si l'argent n'est pas un problème pour vous, ce n'est probablement pas une si bonne idée d'acheter une moto très coûteux comme votre première randonnée. New Riders presque toujours déposer leurs vélos, qui peuvent entraîner des réparations très coûteuses. Si vous voulez apprendre à piloter une moto, je vous encourage à commencer par quelque chose d'un peu plus modeste. Motos d'occasion peut être merveilleux vélos démarreur. Alors qu'un enfant de 3 ans Suzuki SV650 mai ne pas avoir autant de pouvoir comme un repos Honda 600RR, les nouveaux assurés qu'un bon cavalier sur un SV utilisé peut exécuter des cercles autour d'un nouveau cavalier sur à peu près n'importe quoi. Pour les cavaliers expérimentés, il n'est pas difficile d'humilier les nouveaux coureurs sur les motocycles de fantaisie coûteuse. Il est beaucoup plus frais pour aller vite sur un vélo lente, que d'aller lentement sur une moto rapide. Vélos de sport en particulier, peut tuer rapidement de nouveaux coureurs. Vélos de sport ont tendance à être léger et avoir de grande puissance, ce qui entraîne une accélération extrêmement rapide et à haute vitesse de pointe. Bien qu'il y mai la tentation serait grande, surtout chez les jeunes garçons, d'acheter une moto 1000 cc super, ce n'est certainement pas le meilleur choix pour quelqu'un qui commence. Les hôpitaux et les cimetières ont reçu beaucoup trop de coureurs inexpérimentés qui se doit d'avoir plus tard les 160 vélos litre chevaux. Il va sans dire que chaque coureur à ses débuts devrait suivre un cours de formation en motocyclisme. Cours offerts par la Fondation pour la sécurité de moto sont un excellent choix. Non seulement ils fournissent un entraînement intense, mais ils vous permettent également d'utiliser leurs petites motocyclettes dans la classe. Engins de circonscription appropriée est également obligatoire. Ne vous habillez pas pour la balade ... robe pour le crash. Pour les vêtements et accessoires moto discount, consultez les beaux produits offerts par les gars à vélos à l'http://www.thecycleguys.com. Vous avez sans doute votre coeur sur un style particulier de vélo. Peu importe si c'est un cruiser, une moto sportive, un vélo de style standard, un vélo de randonnée, ou une moto hors route, son important que vous obtenez une moto qui vous convient. Une fois que vous avez décidé de votre gamme de prix et le style de vélo, il est temps de faire du shopping. Si vous n'êtes pas au courant des choses mécaniques en général, et des motos en particulier, essayer de trouver un gars de moto expérimentés ou gal à vous aider. Je vous encourage fortement à envisager une bicyclette usagée. Motos japonaises des 10 dernières années sont en général des balles. Vous pouvez trouver des propres, des exemples de faible kilométrage très facilement, avec des étiquettes de prix qui sont à moitié de ce qu'une nouvelle moto vous coûtera. La première chose à faire est de s'asseoir sur la moto avec la béquille vers le bas. Pouvez-vous toucher deux pieds sur le sol? Si non, vous devriez probablement envisager une moto avec une hauteur moindre siège. Découvrez la portée pour les barres. Ne les commandes tombent facilement sous la main? Où est le cor? Signaux Turn? Ne les miroirs fournissent une bonne vue de ce qu'il ya derrière vous? Est-ce que le vélo se sentent à l'aise? Utilisation de vos jambes, soulevez le vélo hors de sa béquille latérale. Comment se sent-dessous de vous? Pouvez-vous facilement rock d'avant en arrière entre vos jambes? Il est crucial que la moto à l'aise, et que toutes les commandes sont faciles pour vous à utiliser. Lorsque acquérir de l'expérience pour les motos, c'est assez dur de rester concentré sur la route, déplacement, votre vitesse, et cette dame fou sur un téléphone de voiture à côté de vous. Ne faites pas votre vie encore plus compliquée par l'achat d'une moto avec des contrôles qui sont difficiles à trouver sans regarder. Vous devriez être en mesure d'opérer une quelconque des commandes de votre vélo sans prendre vos yeux de la route. Quand vous êtes très à l'aise vous conduisez votre première bicyclette, mai-vous commencer à penser à un modèle de meilleures performances. That's OK, mais je vous exhorte à envisager une autre option. Pourquoi pas une école d'équitation de haute performance? Vous serez étonné de voir à quelle vitesse vous pouvez aller sur ce SV650 de 3 ans. Jusqu'à ce que vous prenez une performance de haute école d'équitation, vous n'aurez pas vraiment une bonne indication de ce que vous et votre vélo peut faire. |