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Maintenant que vous êtes conscient de votre sécurité personnelle track day, let's get ready votre moto. La plupart des organisateurs track day avoir les mêmes exigences de base pour prep journée sur piste de moto. Certains détails aussi bien que les niveaux d'application varient. De même que votre équipement est examiné, une bonne moto organisation track day exécuterez des inspections techniques sur toutes les motos participant ainsi. Quelle que soit la journée sur piste, vous assister, tous les coureurs devraient être responsables de ce qui suit. • Les pneus sont l'élément le plus important de votre moto si circonscription à une journée sur piste. Si vous envisagez de diffuser vos pneus de rue normale sur la piste, ils doivent avoir au moins cinquante pour cent de leur bande de roulement originale de profondeur gauche. En cas de montage de pneus soft spécial composé titre, être conscient de rodage nécessaires dans le cyclisme et les exigences de chaleur et d'envisager l'utilisation de chauffe des pneus. N'oubliez pas de toujours vérifier la pression des pneus dans la matinée avant de se réchauffer! • Une bonne journée sur piste préparée moto ne sera pas une fuite d'huile ou de fluides. Cela signifie que l'huile moteur, huile de transmission, huile de fourche, liquide de frein ou de refroidissement. • La plupart des pistes d'interdire l'eau réfrigérée motos de courir de l'antigel. Antigel est très glissante et sur la surface de la piste de l'antigel est un danger invisible grave. Refroidi à l'eau les motos devraient avoir leurs systèmes de refroidissement vidé et rempli d'eau ou un non-liquide de refroidissement à base de glycol. Dans le même temps vérifier tous les tuyaux et les raccords. • Assurez-vous tout sur votre moto certains est serré. Régler correctement votre chaîne de moto et vérifier la sécurité de la liaison maître et clip. • Freins devrait fonctionner correctement, même l'arrière. Plaquettes de frein devrait avoir beaucoup de matériel sur eux. • Tous les phares et les feux arrière doivent être recouvertes de ruban adhésif. En enlevant les fusibles ou de relais projecteur permettra d'éviter le ruban de la fonte de la glace. • Les rétroviseurs doivent être scellés au-dessus ou supprimée afin d'empêcher aveuglante accidentelles et la distraction. Je recommande tronquées et l'indicateur de vitesse pour cette raison aussi. La plupart des magasins de moto offrent maintenant prep journée sur piste de moto, n'hésitez donc pas à le prendre à un professionnel en cas de doute de rien! Lorsque, au titre: Faites particulièrement attention à adhérence des pneus au matin, même si vous utilisez des chauffe-pneus, la piste sera toujours froide et glissante. N'oubliez pas alors de se reposer pendant la journée. À l'époque la piste, je suis allé, la plupart des gens s'assoient à leur dernière session, trop fatigué pour monter plus. |