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Nouvel exécutif en chef de Volkswagen AG a déclaré le constructeur automobile prévoit un nouveau modèle compact et ne prévoit pas de suppressions d'emplois imminentes. Martin Winterkorn, ancien chef de division Audi, est devenu PDG de Volkswagen, cette année, et a depuis repris les marques clés de l'entreprise de VW. Selon Winterkorn, peu après sa prise de fonctions, il propose la «conception et développement d'une nouvelle, très petit, le modèle ci-dessous le Renard." Winterkorn décrit le pacte comme «une voiture, économique au quotidien des petites semble attrayant et abordable." The dit nouveau pacte sera conçu pour répondre à un marché diversifié de la planète. Winterkorn a ajouté que, contrairement aux ultra-compact Smart de DaimlerChrysler AG, il aurait «l'espace pour quatre personnes plus les bagages. Smart de DaimlerChrysler AG est une voiture compacte qui offre un bouquet de privilèges tels que: facile à garer bâti qui permet de "nose-in» de stationnement. Smart Fortwo idée a été appuyée par Swatch, un fabricant de montres suisses d'où le code "Swatchmobile.» Plus tard, le nom a été modifié pour SMART, acronyme de Swatch Mercedes ART. La fonction de la voiture est de transporter deux personnes et quelques bagages. La production de la dernière voiture Smart a été coûteuse, la cause principale est la technologie des moteurs utilisés en dehors de l'apport distincts d'air froid. En fait, il était plus cher que les autres quatre et cinq voitures de places vendues en Europe. C'est la raison même pour laquelle la joint-venture subi de lourdes pertes. Finalement, Swatch retirée de l'entreprise commerciale. En 2005, DaimlerChrysler a décidé de ne pas acheter une part de 50 pour cent dans l'usine NedCar qui produit Forfour citadine. Le constructeur a cessé le développement sur le Formore et abandonnées Roadster. L'an dernier, après avoir connu un ralentissement des ventes, l'entreprise a annoncé l'annulation de la Forfour et la refonte des Fortwo, qui doit être dévoilé en Europe cette année. Volkswagen, Wolfsburg allemand-constructeur basé, est en train de faire appliquer ses propre plan de restructuration qui comprend la découpe d'un maximum de 20.000 emplois, le parage des dépenses de production et de l'application de prolonger les heures de travail à ses usines allemandes. Le programme de restructuration a été présenté par Bernd Pischetsrieder, précédent PDG de la compagnie. Son introduction a été faite dans le but de rivaliser avec les constructeurs asiatiques qui ont fait la réussite constante du marché mondial. Ce constructeur recours à cette stratégie dans le but d'avoir une plus grosse part du marché automobile américain. Selon le Süddeutsche Zeitung, un quotidien allemand, Winterkorn a indiqué que la société ne prévoit pas de nouvelles réductions au-delà. "Nous avons besoin de l'équipe dans son effectif actuel en vue de réaliser d'autres projets que nous sommes de mise en route maintenant", a déclaré Winterkorn. Parmi ces projets, «il y aura certainement une propulsion hybride pour les wagons de la classe compacte, comme la Polo et Golf - aussi rapidement que possible", at-il ajouté. Winterkorn, le chef de VW AG, a confirmé que la production supplémentaire du nouveau modèle compact pourrait éviter des suppressions d'emplois supplémentaires. Volkswagen, l'un des plus grands constructeurs automobiles du monde entier, possède des marques populaires telles que Audi, Bentley, Skoda, Lamborghini, SEAT et la marque Volkswagen elle-même, qui a été fondée en 1937. Voitures compactes Volkswagen utiliser la plate-forme A, qui était initialement basé sur une architecture de golf et est réglable pour le devant ou à toutes les configurations de roues motrices. |