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Avec l'avènement des technologies modernes, beaucoup plus de gens sont attirés à posséder leur propre véhicule, donc les émissions de ces véhicules représentent une menace de causer la pollution de l'air. Il n'ya rien de mal avec la technologie moderne, surtout si elle est bénéfique pour tous, mais si elle entraîne une pollution de l'air en raison de l'augmentation continue des émissions polluantes des voitures, cela devient un problème. Et à cause de ce problème, les ingénieurs de l'automobile ont trouvé un solution et il s'agit d'intégrer les vannes EGR sur les automobiles. La fonction principale de l'EGR ou la soupape de recirculation des gaz d'échappement est de réduire l'oxydation de l'azote grâce à la réduction de la température de combustion. La température de combustion ne peut être réduite lorsque les vannes EGR envoyer une partie des gaz d'échappement à travers le collecteur d'admission de nouveau dans les cylindres. Lorsque la température de combustion est très chaude, il ya une réaction entre l'azote et de deux autres sous-produits, et cette forme d'oxyde d'azote processus. Lors de cet oxyde d'azote est libéré dans l'atmosphère, il se mélange à l'oxygène et devient le dioxyde d'azote. Quand le dioxyde d'azote se combine avec d'autres composés comme les hydrocarbures, en présence de lumière du soleil, le smog est formé qui est essentiellement un polluant. Avec une vanne EGR sur un véhicule, la température de combustion peut être réglementée, de sorte qu'il ne devienne pas trop chaud, évitant ainsi l'azote à réagir avec d'autres composés. En d'autres termes, par l'utilisation de la vanne EGR, il est possible d'abaisser la température de combustion pour réduire la quantité d'oxyde d'azote produite. Par conséquent, ce procédé interdit la formation du smog qui est une menace nuisibles à l'environnement. Grâce à cette fonction importante que les vannes EGR faire, il est très important qu'ils viennent en standard dans les véhicules. Fondamentalement, il existe deux types de vannes EGR qui peuvent sont inclus dans les véhicules. On utilise le vide pour pouvoir fonctionner, et l'autre fonctionne grâce à la pression. Même si les deux diffèrent dans leur mode d'utilisation, ils sont semblables dans leur fonction pour permettre au gaz d'échappement afin de baisser la température de combustion. |