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Récemment, j'avais publié un article sur ce site intitulé: Qu'est-ce à 2 / 2 valve à air comprimé? Ici, dans le prochain volet de cette série, est une information sur une valve d'air un peu plus complexe, le style 3 / 2. Le premier nombre dans les 3 / 2 valve d'air, des trois, fait référence au nombre de "travailleurs" des ports aériens qui se trouvent dans le corps du robinet. Autrement dit, le nombre de ports d'alimentation en air de la valve, et de canaliser l'air comprimé à quoi que ce soit que la vanne est censé faire. Les 3 / 2 soupapes aura des chiffres ou des lettres gravées, coulées ou peint près chacun de leurs trois "de travail" ports de l'air. S'il n'y a pas à proximité des ports, le numéro 1 serait le port servant à acheminer l'air comprimé à la vanne. Port numéro 2 serait le port de travail dont l'air coulerait à accomplir toutes les tâches que vous vouliez que les valves à faire. Le troisième raccord de soupape 3 / 2 Air a est un échappement «port» et si numérotées, elle pourrait être un 3 ou un 5. Si la désignation du port de la soupape 3 / 2 sont des lettres, puis le port «A» serait le port d'alimentation et le port 'B' le port de travail, avec le troisième port étant normalement un «E». Comme dans la vanne 2 / 2 mai il ya un ou deux ports supplémentaires à l'extrémité de la soupape 3 / 2 afin de permettre une conduite d'air de signal ou des lignes pour être connecté. Si tel est le cas, this 3 / 2 valve sera soit simple, double ou de l'air à l'essai. Les 2 de la soupape 3 / 2 Air indique le nombre de postes que le mécanisme de soupape interne a fait. Dans ce cas, deux. Quand cette valve est exploité ou est actionnée, elle sera soit ouvert ou fermé et l'air couler soit à la demande lors de cette activation, ou il va être empêché de couler. La plupart des 3 / 2 soupapes à air comprimé sera NC, ou normalement fermé. Lorsque le distributeur n'est pas actionné, c'est l'état normal est fermé, et l'air comprimé ne peut pas passer au travers. Si votre application nécessite l'air de circuler à travers la vanne quand il n'est pas actionné, que le circuit a besoin d'air pour être coule à travers la vanne quand elle est au repos, puis un NON ou normalement configuré valve ouverte serait sélectionné. Tous 3 / 2 à avoir actuateurs qui pourront être utilisés ou «changement» de la valve. Un bouton externe, ou à bascule, ou peut-être un actionneur électromagnétique serait l'actionneur visibles. A l'intérieur, il y aura probablement un actionneur interne - une des sources - qui vont déplacer le clapet à la position arrêt lorsque l'actionneur externe n'est pas utilisé. Si l'actionneur externe est "détente", puis lorsque le robinet est exploité, il va rester dans sa position sélectionnée en dernier jusqu'à ce qu'un changement d'opérateur lui. Detented signifie qu'il va rester là où il est mis! Ceci est utile lorsque l'opérateur a besoin d'actionner la valve, et ensuite manuellement effectuer une autre opération tandis que la valve à air se nourrit de l'air à la demande. Contrairement c'est moins complexes 2 / 2 cousin valve, la valve 3 / 2 est utilisé quand une alimentation en air comprimé est nécessaire pour une application ou un périphérique qui utilise l'air comprimé pour le pouvoir, mais en elle-même n'a pas de voie aérienne intégrale dans l'atmosphère. Par conséquent, lorsque l'appareil a effectué il est fonction, et il est temps de «déflateur» lui ou pour laisser l'air comprimé revenir en arrière, le troisième port de la soupape 3 / 2 entre en jouer. Lorsque l'alimentation en air comprimé à travers la vanne est coupée en interne, d'un parcours en arrière à travers la valve à l'atmosphère seront ouvertes, pour permettre à l'air comprimé à s'échapper. L'alimentation en air est fermée, afin que l'air comprimé qui coule au robinet ne peut pas circuler à travers elle, et l'air comprimé qui était auparavant dans l'appareil ou l'application peut maintenant de refouler vers le bas la conduite d'air à travers la valve de gaz d'échappement. Alors, de quel type d'appareils sont-ils? Habituellement, ils sont actionneurs simple effet de type. On vient immédiatement à l'esprit: «Les ressorts pneumatiques». Les deux air Firestone et Goodyear (entre autres) la fabrication «ressorts». Ce sont des appareils qui ressemblent à des pneus, mais plutôt que d'avoir une ouverture dans le milieu de l'anneau où la jante va, elles sont fermées des deux côtés avec des plaques d'acier. D'un côté, il y aura un port de l'air à laquelle une conduite d'air à partir d'un clapet 3 / 2 peut être connecté. Ces avions «ressorts» sont montés sur leurs côtés, de l'image d'un pneu à plat une fois que vous avez pris votre voiture, et peut générer des forces d'actionnement énorme. La force est égale fois la pression de domaine, et le "piston" taille à l'intérieur d'un ressort pneumatique peut être énorme. L'application de ressorts pneumatiques reflète celle des cylindres à air typique, offre encore une grande capacité à une fraction du coût d'un cylindre d'air d'une taille nécessaire pour produire la même force que le ressort pneumatique. Une autre application pour 3 / 2 soupapes est simple effet cylindres d'air. Si elles sont le printemps de prolonger ou de retirer le printemps, un apport d'air est nécessaire pour actionner le vérin SA. Une vanne 3 / 2 est conçu pour faire juste cela. Quelques points de plus, la soupape 3 / 2 peut avoir le port d'évacuation bouchés, et voila, vous avez une valve 2 / 2. Si le coût de la valve est la même, vous pouvez utiliser une soupape 3 / 2 air partout où vous pourriez utiliser une vanne 2 / 2. Depuis 2 / 2 à toujours avoir le port de «travail» en fin de compte sondé l'atmosphère, qu'il existe un orifice d'échappement de la soupape 3 / 2 offre aucun obstacle à son utilisation. Si vous avez un double cylindre d'air d'agir, et vous n'avez pas un 4 / 2 ou 5 / 2 (plus d'informations sur ces vannes prochain article) est disponible, vous pouvez utiliser deux 3 / 2 soupapes de faire fonctionner un cylindre qui a besoin de deux lignes d'alimentation Pour que d'étendre et de se rétracter. A PROPOS DE-air-compressors.com mon e-livre intitulé Tout sur les valves à air - Volume One est maintenant disponible. Si vous êtes intéressé à en savoir plus sur les valves à air, ne pas visiter le site et télécharger une copie. Ce premier livre électronique est une introduction aux valves de l'air, et se concentre sur l'itération 2 / 2. Les futurs volumes se concentrera sur les 3 / 2 soupapes, puis le 4 / 2 & 5 / 2 configurations. Et comme toujours, si vous avez des questions, s'il vous plaît envoyez-moi un message de l'écran de contact sur mon site web. |