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Ce sont des temps dangereux dans lequel nous vivons terroristes à utiliser notre propre système contre nous, qui nous amène à la question de la nécessité d'un système de suivi des remorques de camionnage. L'industrie du camionnage a fait bon usage du système de positionnement global (GPS) pour repérer l'emplacement et la circulation des tracteurs et des pilotes. Le suivi des remorques a pris du retard, toutefois, et c'est une préoccupation de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Les remorques FMCSA reconnaît comme un risque de sécurité significatif. Untethered remorques peuvent être facilement utilisés pour le transport de cargaisons dangereuses et sont soumis à être utilisés par les terroristes pour acheminer des armes de destruction massive à l'intérieur des frontières des États-Unis pratiquement sans détection. Près de 800.000 envois de matières dangereuses sont faits quotidiennement et le risque de perte de remorques, ou le vol est une autre préoccupation. Une solution à ce problème est un national Untethered Trailer Tracking System (UTT). Actuellement, les appareils sont installés UTT avec moins de 2% de l'Organisation des Nations estimée de 2,5 à 3 millions remorques van sec. Cela crée des problèmes d'inventaire constant au sein de l'industrie du camionnage. Il n'est pas difficile de garder la trace d'une remorque quand elle est attachée à un taxi, mais une fois qu'il est non attachés, il n'est pas aussi facile. L'industrie du camionnage consomme près de trois fois plus nombreux que les tracteurs remorques qui signifie qu'à un moment donné des deux tiers de toutes les remorques sont assis vide et sans surveillance. Cela les rend extrêmement objet de vols ou d'abus. Il existe plusieurs façons, que les tracteurs peuvent se perdre, même en utilisation normale. Ils mai à tort être déplacé ou en stationnement. Remorques sont souvent transférés à d'autres transporteurs, et une fois cela se produit le propriétaire perd le compte de celui-ci jusqu'à ce qu'elle soit renvoyée. La nécessité de mesurer manuellement l'emplacement des remorques est ce qui provoque une augmentation des coûts due à la nécessité d'effectuer des recherches cour, et parfois s'engager dans de longues et coûteuses recherches pour les plus mal placée. Un essai pilote récente sur un système UTT a montré la capacité de suivre la localisation en temps réel de toutes les remorques de la flotte. Les données de localisation est alimenté à un répartiteur selon un horaire régulier. Le système d'essai concernés télédétection des choses telles que le statut de charges à l'intérieur de la remorque, et a fourni des alertes lorsque les portes ont été ouvertes ou de la cargaison a été perturbée. Cette capacité à suivre les remorques avec le même degré de précision que les tracteurs pourrait réduire les pertes dues au vol, et aider à prémunir contre les risques potentiels de sécurité. Bien que du temps serait nécessaire d'équiper chaque semi-remorque fourgon à sec avec un dispositif UTT, les avantages semblent l'emporter sur la peine et de frais. |