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Si vous prévoyez d'utiliser votre camion comme une voiture, désireux d'accélération rapide et silencieux et presque jamais transporter une charge lourde et ne prévoyez pas d'elle pendant un temps long, vous mai voulons un moteur à essence. Les moteurs à gaz à courir plus lisse, le carburant est plus facile à trouver, et les moteurs à gaz Si vous prévoyez d'utiliser votre camion de remorquage, de l'économie de carburant une bonne valeur et un plan pour mettre beaucoup de miles sur lui, vous souhaitez mai un diesel. Le prix à l'achat d'un camion diesel est vraiment élevé, mais ils peuvent vous offrir beaucoup en retour. Ci-dessous, vous trouverez les principaux constructeurs de véhicules Dodge Les 2500 et 3500 camions Dodge Ram Heavy Duty sont les plus récents 3 / 4 et 1 tonne de camions sur la route. Retour en 2002, la Ram n'a pas eu assez de puissance avec le 245 CV 9.5L. Dodge promet un moteur plus puissant pour la plate-forme 2500/3500 et ils ont livré à cette promesse. Le moteur de base nouveau, c'est l'essence 5.7L V-8 qui n'est pas seulement le moteur le plus puissant du groupe à 345 HP, mais ravive aussi le bien connu et nom historique Hemi. Ford Ford a aidé pousser la tonne 3 / 4 et 1 camion d'une tonne de marché là où elle est aujourd'hui quand il introduit son international d'ingénierie diesel Power Stroke en 1994. Avant 1994, ces locomotives diesel ont été mal construits et aucun match pour les gros moteurs à essence. De 1994 à 2002, plus de 70% de Ford Super Duty ont été vendus avec l'option 7.3L V-8 de moteurs diesel. Ce moteur a aidé à mettre Ford parmi les leaders dans les camions diesel, comme ils l'avaient plus que ce qu'ils nécessaires pour dominer le marché. Chevrolet / GMC Les jumeaux 2500/3500 GM Silverado HD et HD Sierra fois livrés en standard avec moteur 6,0 L de GM gaz V-8. Ce moteur est idéal pour les 3 / 4 camions de remorquage où ton n'est pas une préoccupation. Les travaux de modernisation commencent par 8.1L V-8 de gaz qui est basé sur le moteur vénérable Chevrolet gros bloc. Au fil des ans, les camions diesel se sont avérés efficaces avec le kilométrage, idéal pour le remorquage, et facile d'entretien. Contrairement aux moteurs à gaz, moteurs diesel n'ont pas de bougies d'allumage, ce qui signifie que vous n'aurez pas besoin de les amener à l'écoute à proximité d'autant que les moteurs à essence. Pour ceux qui aiment transporter des charges lourdes sur une base fréquente, le diesel est le chemin à parcourir. Vous pouvez être à quelques miles par gallon, et des camions diesel sont construits pour aller 250,000 miles ou plus avant que le moteur doit être rebuit, les rendant un achat qui est plus pour votre argent. |