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Titrait récemment: "Road Rage mai-être dû à la condition médicale appelée trouble explosif intermittent (IED)" Que dit la science derrière tout cela? L'étude, rapportée dans l'Juin (2006) issue des Archives of General Psychiatry, se fondait sur une face nationale-à-face du sondage 9282 adultes américains qui ont répondu à des questionnaires de diagnostic en 2001-03. Elle a été financée par le National Institute of Mental Health. Résultats? Environ 5 pour cent à 7 pour cent de l'échantillon représentatif au niveau national a eu le désordre, qui serait égal à 16 millions d'Américains. Qui est plus élevé que les plus connus de maladies mentales comme la schizophrénie et le trouble bipolaire. Le nombre moyen d'attaques à vie par personne est de 43, traduit par 1359 $ en dommages matériels par personne. Environ 4 pour cent avaient subi des attaques récentes. EST-CE VRAI? Cette étude a suscité beaucoup de controverse en ce qui concerne exactement ce qui est «médicale» À propos de la rage au volant et comment elle diffère de la plaine de mauvais comportement inconsidéré. Prendre le titre deux suivantes qui ont été publiés récemment: Nouvelles N ° 1: "La police recherche tireur suivant l'incident de rage au volant» Date: Juin 10, 2006. Ville: Indianapolis, Indiana. L'événement: À une intersection, deux conducteurs ont été impliqués dans une confrontation où l'un d'eux a ouvert le feu sur l'autre à un feu rouge. Nouvelles N ° 2: «L'homme, 21 ans, inculpé en tir rage au volant." Date: Mai 21, 2006. Ville: San Antonio, au Texas. L'événement (selon les bulletins de nouvelles): "3 heures du matin Hitchcock Samuel, 21 ans, Daniel Pena, 17 ans, et un autre homme ont été la conduite que lorsque un pick-up croisé, sur une voie intérieure, frappant rétroviseur latéral d'Hitchcock. Hitchcock a suivi le camion dans un quartier résidentiel de recueillir des informations et le camion a effectué un virage soudain, s'arrête. Hitchcock tiré vers le haut à côté du camion. Pena, qui était sur le siège passager avant, a déclaré aux policiers le chauffeur du camion sorti un pistolet et a commencé à leur tirer dessus, le frappant et tuant Hitchcock. Sont tous des cas comme celui-ci en raison de trouble explosif intermittent? Très peu probable! Certains et certaines le sont pas. C'est pourquoi il est important d'avoir une évaluation professionnelle de chaque cas de «rage au volant» pour déterminer la cause sous-jacente, comme les IED - ou quelque autre problème. D'autres causes qui pourraient entrer en jeu seraient les suivantes: l'alcool ou d'intoxication par la drogue, le stress, la dépression ou les troubles bipolaires et, bien sûr, mauvais, égoïste ou irréfléchie comportement. ROAD RAGE DE CONDUIRE VS AGRESSIFS La personne qui tisse dans et hors de la circulation, des barrières de queue, ou les coupes en face de vous mai ne pas être diffusées «rage au volant» en soi, mais l'agressivité au volant inconsidéré. Il n'est pas fâché contre toi, il est probable qu'il ne vous connais même pas exister, étant préoccupé par ses propres besoins égoïstes. IED VU DANS LA VIE D'AUTRES SECTEURS Il est également important de se rappeler que les personnes qui ne souffrent en effet de trouble explosif intermittent mai exploser dans de nombreuses situations autres que la rage au volant. Souvent, ils "Blow up" aux conjoints, enfants, collègues ou agents du service à la clientèle. VOIES DE RECOURS POUR ROAD RAGE Si la rage au volant est en effet due à l'IED, il existe deux traitements qui peuvent aider les adolescents et les adultes: (1) des médicaments, et (2) l'entraînement cognitif Les médicaments impliquent généralement ISRS (un type de médicament anti-dépresseur). À mon avis, la plupart des gens qui font preuve de colère sur la route n'ont pas besoin de médicaments, mais certains le font et bénéficiera grandement de leur part. L'entraînement cognitif, c'est apprendre à penser différemment de la conduite, l'agressivité sur la route, et les autres conducteurs. Entraînement cognitif est un élément important dans de nombreux programmes de gestion de la colère, où un petit nombre d'Etats exigent désormais de "road rage" comportement et / ou la conduite agressive. Dans nos classes et des programmes de gestion de la colère, on leur enseigne les habiletés cognitives et spécifiques pour contrôler le comportement agressif, inconsidéré, et la conduite dangereuse des comportements. Ces compétences comprennent:
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