|
L'écurie Panasonic Toyota Racing se dirige vers l'Europe centrale pour l'édition 2006 du Grand Prix de Hongrie de Formule Un, ce samedi 6 août. Le Hongrois F1 Grand Prix se déroulera dans la capitale de Budapest, et l'événement se tiendra sur le circuit Hungaroring. Le circuit Hungaroring est dit être un long circuit sinueux qui contient de nombreuses courbes et les coins. Il est également un endroit difficile pour les pilotes de Formule Un et des ingénieurs d'essais routiers à cause de la chaleur extrême et ultérieures des températures élevées. Deux des pilotes les plus prometteurs de Panasonic Toyota Racing Team seront mis leurs compétences et de roues de Toyota à l'épreuve en représentant leur équipe pour le 21e Grand Prix de Hongrie. Ralf Schumacher, qui est actuellement classé sixième au championnat du conducteur, a commenté: "Budapest est une belle ville que j'ai toujours comme revenir à la course. Il ya beaucoup de choses à faire et à voir waysides de la piste. La course elle-même a toujours été un de mes coups de coeur sur le calendrier, en particulier parce qu'il ya tant de fans là-bas. Une chose est toujours sûr à cette course et que c'est la chaleur extrême. "Tu dois être apte à conduire dans des températures aussi élevées et être encore capable de se concentrer à la fin de la course. Le Hungaroring est connu pour être l'un des circuits les plus difficiles pour les dépassements, il sera donc très important pour nous d'obtenir une bonne position sur la grille. L'année dernière à cette course, j'ai pris mon premier podium avec Toyota et j'espère que nous pouvons répéter ces résultats encore cette année. " Le pilote italien Jarno Trulli, est le numéro sept et tombe la deuxième place à son coéquipier Schumacher, a également commenté au sujet de leur prochaine course en Hungaroring: «Après ma course à Hockenheim, je vais être à la recherche d'une meilleure finition en Hongrie. Je ne suis pas trop familier avec la ville de Budapest, mais j'ai entendu dire que de nombreux pilotes comme l'extérieur, la vie nocturne de la piste. «Je suis certain qu'on peut s'attendre à un autre week-end très chaud et il sera donc très important pour nous de veiller à des températures ensemble du système de la voiture sont surveillés et maintenus en ligne. La piste est difficile aussi parce qu'il est très étroit, avec beaucoup de virages et même si c'est très difficile pour dépasser, il est toujours un circuit assez agréable à conduire. "La piste est connue pour être poussiéreuse, mais cela peut changer à mesure que les coups de poussières autour, ce qui rend assez difficile de sortir la voiture comportait bien et va vite. Nous avons eu de bons résultats ici l'année dernière. " |