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Bill a commencé le soutien de la voiture dans l'allée sur votre chemin à l'église. Tu l'as fait arrêter la voiture, puis vous deux est sorti et j'ai remonté l'allée à l'endroit où l'étoffe «vert» était. "Qu'est-ce que ce truc vert sur l'allée, et où vient-il?" Vous demandez. Vous avez une fuite de liquide de refroidissement de votre voiture. Parfois, un tuyau d'eau va créer un trou et la cause du liquide de refroidissement à filtrer. Parfois, un collier de serrage perdra de sa force et laisse suinter du liquide de refroidissement passé. Parfois, un thermostat ou joint de pompe à eau a des fuites. Il ya plusieurs endroits, ou parties, qui peut aller mal et de laisser de liquide de refroidissement se débrouiller. Aujourd'hui nous nous pencherons sur les fuites de liquide de refroidissement par l'avant du moteur. On dirait que ça vient de la pompe à eau, mais cela pourrait être le tuyau inférieur du radiateur, ou la pince. Prendre un petit miroir et maintenez-le en vertu de la pompe à eau, si vous pouvez l'obtenir. Il ya un petit trou sur le bas de la pompe à eau ... on appelle ça un pleure * * trou. En fait, il ya un trou dans la fonte de la pompe à eau pour laisser échapper du liquide de refroidissement lorsque le sceau de l'intérieur de la pompe à eau se détériore. Les fuites de liquide de refroidissement à partir de ce petit trou pour vous faire savoir que le phoque a mal tourné. Sans arrosage qui fuit ici, vous ne savez pas ce que le joint est sorti et le réfrigérant serait aller au roulement sur l'arbre de pompe et de la ruine du roulement. Si le roulement pénètre à l'intérieur du liquide de refroidissement, il va détruire la graisse et provoquer le roulement à billes à courir hot ... métal-métal. Not good. Ensuite, l'arbre de pompe rompra-off et de provoquer un tas d'ennuis ... comme l'éventail allant dans le radiateur ... sauf si vous avez un ventilateur électrique. N'êtes-vous pas heureux de ce petit trou est là? |