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Kitesurf / Kitesurf par vent léger est délicat; voler le cerf-volant exige une attention supplémentaire et de finesse. Cela est dû au fait que le cerf-volant est au bord souvent sur le bord de la stabulation et la moindre erreur ne rendra souvent pas le cerf-volant à tomber du ciel. Comprendre comment le cerf-volant se comporte différemment dans le vent léger est un pas dans la bonne direction. Le principal facteur est du vent apparent, il faut comprendre ce que le vent apparent est et comment le faire fonctionner. Vent apparente est l'addition vectorielle de la vitesse du vent réel, et la vitesse du coureur est en voyage. Prenons l'exemple où nous avons 10 nœuds de vent N, et vous roulez E à 10 noeuds. Le cerf-volant se sent d'environ 14 noeuds à ce point. Ainsi, par la circonscription du coureur est la création de vent supplémentaire pour le cerf-volant à utiliser. Toutefois reprendre le même exemple, mais permet de rouler sous le vent. Si le vent est de 10, et vous roulez dans la même direction à 10, l'aile se sent 0. Rappelez-vous le lancement d'une seule ligne cerfs-volants que les enfants, une personne détient le cerf-volant et laisse ensuite aller nous avons couru dans le vent. En tant qu'enfants, nous avions déjà une notion de vent apparent. À partir de maintenant de lancer le cerf-volant, nous rappelons que plus la barre est au près de l'aile, le plus de pouvoir dans le lancement. En choisissant le bon angle de lancement, de tirer le cerf-volant en l'air est plus facile. De nombreux cerfs-volants en particulier certains des nouveaux cerfs-volants à plat, ne plaît pas à être lancées avec beaucoup de tension des lignes arrières, c'est également vrai pour l'eau relancer et tirer le cerf-volant à faible sur le verso de la neutralité. Il est contre-intuitif qui pousse la barre un peu l'écart est souvent utile dans ces cas. Quand amener le cerf-volant à faible sur le bord de mettre l'accent neutre sur la jambe de centre, comme le cerf-volant monte essayer de garder la jambe centre presque parallèle à l'horizon, angle trop causera à l'aile de décrochage. Cette idée peut aussi être utilisé pour stabiliser un cerf-volant qui est sur le point de décrochage, mettre la jambe jusqu'au parallèle avec l'horizon. Une fois que le cerf-volant est en l'air, éviter de marcher sous le vent, si possible, lors du déplacement ot l'eau. Si cela ne peut être évitée tenir le cerf-volant en mouvement 11-1 et de faire le chemin lentement. Garder le cerf-volant dans la fenêtre nous donne plus de temps pour réagir à relevable et de décrochage. Aussi éviter le parking de l'aile en position neutre, essayez plutôt 1 ou 11. Lorsque le cerf-volant ne cale pousser la barre loin et tourner le cerf-volant traçant un parallèle centre avec jambes de force à l'horizon. La maîtrise de maintien de l'aile jusqu'à Ling assez pour arriver à l'eau et au conseil sur est de 65% de kitesurf vent léger. Une fois que nous entrons dans l'eau que nous gifle au conseil sur les plonger rapidement et sans hésitation, le cerf-volant, démarrez Kiteboarding / Kitesurfing aussi rapide que possible. Rappelez-vous lorsque vous aurez le conseil sur vos pieds vous commencez à dériver avec le cerf-volant qui réduit le vent apparent. J'ai l'habitude de la boucle de l'aile une fois ou deux fois pour obtenir le déplacement puis coller avec le vol du cerf-volant monte et descend sur le côté de la fenêtre de vent. J'ai également à la boucle de l'aile Lorsque vous effectuez une transition de diapositive, ce qui est plus léger vent d'un pivot. Vent faible est la meilleure pour l'apprentissage de la boucle de l'aile tandis que l'équitation. Soyez bouclage cafeful quand le vent est plus élevé jusqu'à ce que vous avez pratiqué dans l'étoffe légère. Et n'oubliez pas que downlooping est généralement plus sûre que uplooping comme allant au-Up va générer de la portance. L'idée est maintenant de travailler au bord de la planche avec le kite pour générer autant de vitesse que possible. La vitesse de plus nous pouvons obtenir le plus de vent apparent du cerf-volant Gets, et le pouvoir plus que nous obtenons. À ce stade sur-bordures va nous ralentir tuant le vent apparent, à l'inverse trop petit avantage et nous nous retrouvons après le cerf-volant qui tue aussi le pouvoir. Le plus commun des deux erreurs est plus carre. Le secret est la pression de bord doit être modifié à mesure que l'aile vers le haut et vers le bas dans la fenêtre de vent. Les compétences d'aile vers le haut lors du Power-coup, la pression de bord est progressivement augmenté, comme le cerf-volant commence à depower ou un tour, la pression est diminuée. Cela va prendre un peu de pratique et de patience. En plus doués dans le kitesurf par vent léger est un excellent moyen pour obtenir plus de jours sur l'eau. Certains d'entre nous ne vivent pas dans des endroits où il souffle 20 tous les jours, donc être capable de tourner un jour un vent léger dans une journée de plaisir sur l'eau serait génial. Garder le cerf-volant dans les airs tout en se déplaçant à l'eau et la mise sur le conseil est rude. Essayez de pratiquer voler le cerf-volant dans le vent léger sans le forum si vous rencontrez des difficultés avec cette étape. Une fois dans l'eau se lever et d'équitation le plus rapidement possible, obtenant ainsi du vent apparent qui travaillent pour vous. Gardez votre vitesse et ne pointe pas trop. En apprenant les bonnes techniques, vous pouvez être rester face au vent et de sauter pendant que ses amis regardent forment la côte d'attente pour plus de vent. Pour ceux qui s'intéressent à learnign kiteboard être sûr de prendre des leçons de surf cerf-volant d'un instructeur certifié. |