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Ce n'est pas pour rien que ce qu'on appelle le Big Three de l'industrie automobile américaine, composée de General Motors, Ford et Daimler Chrysler, le combattent de toutes leurs armes à feu a-flamboyant pour le roi de la couronne la colline de Détroit . L'industrie de plusieurs milliards de dollars d'automobiles est pratiquement désormais à l'en prenant comme les constructeurs automobiles les plus jeunes et plus innovantes font peser une menace considérable sur la part de marché des constructeurs automobiles traditionnellement respectable. Dans l'industrie automobile, un constructeur automobile est considérée comme ayant arrivée si ses modèles chapiteau ont débarqué sur le Salon de l'auto de Détroit. Votre voiture est probablement sur le D-Liste si elle n'en a pas. Le rapport annuel de Detroit Motor Show est l'endroit où la crème de la crème des derniers modèles de voitures break couverture. L'édition 2007 du salon est d'autant plus encourageants, avec l'introduction de la Jaguar XF vanté la filiale de Ford. Visant à maintenir l'avantage concurrentiel de Jaguar, la XF est là pour remplacer la S-Type berline. Folks at Jaguar a commandé l'Fuore Design International à prendre soin de l'XF10 l'esthétique et l'ergonomie. Le XF10 qui en résulte, disent les observateurs du secteur, est un régal visuel complété avec ajout de pièces de luxe Jaguar. Inspirée par la campagne de Jaguar sur la Formule Un et les pistes de course du Grand Prix, l'élégant Jaguar XF10 est en partie d'étoffes telles que créer des légendes: la vitesse et la beauté. La Jaguar XF10 se vante d'un coup d'oeil plus légère et plus dynamique que le rétro-pastiche S-Type. Avec cette construction, mais le XF10 est affecté comme une berline de performance et le potentiel de 5-Series-rivale d'un croiseur de grand confort. L'aspect technique de la F1 et le Grand Prix racings trouvé sa place à l'extérieur de l'acier léger XF10 Jaguar, et accentué par ce que le sport véhicule sous son capot. Rechercher Les deux porte-bête de proie de la Jaguar XF10 est probablement suffisant pour imposer le respect dans la rue, quoi de plus si l'amélioration vantée sur la Jaguar S-Type déjà puissante se révèle exacte. Derrière le nom, le «X» sert d'hommage à la légendaire biplaces de Coventry qui a frappé les boulevards les plus belles du monde dans les années 50. Le «F», d'autre part, représente la naissance de l'idée derrière ce concept-car-Formula One. Et le nombre 10 est en référence à la voiture-10 cylindres de la configuration du moteur commun à Formula One. Incidemment, le lancement prévu de la Jaguar XF10 vient sur les talons de l'écran hommage en l'honneur de 1955 Le Mans gagner Jaguar D-Type pilotes Mike Hawthorn et Ivor Bueb au Hatfields Jaguar à Mexborough, Yorkshire. Cinquante ans dans ses succès en F1, le Jaguar célèbre de Mexborough-né F1 championne du monde Hawthorn sert de point d'éclair pour le XF10 prometteurs. Cette voiture nouvelle bannière de Jaguar fera ses débuts le 12 janvier, au Salon de l'Auto de Detroit. Cette précoce, il est vanté comme la prochaine grande chose pour sortir de l'écurie Jaguar impressionnante. XF10 que la volonté surpasser le succès de la D-Type sur la piste doit encore être vu. Mais, comme l'industrie automobile attend pour cela, il est rassurant de constater que Jaguar est un effort pour faire de son avenir est aussi glorieux que son passé. |