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Royal Caribbean International PDG Richard Fain est due à Londres le Février 26 à faire une annonce "principaux de nouvelles» au sujet une "augmentation importante dans le déploiement européen et de nouvelle construction de navires». Il ya eu des spéculations depuis quelque temps quant à ce qui va se passer à "Independence of the Seas», le tiers des navires de la classe Freedom, actuellement en construction au chantier Aker navire en Finlande et devrait entrer en service en Mai 2008. Royal Caribbean, l'année dernière, a signé un million de £ 10, entente de sept ans avec le port de Southampton pour agrandir le port de la ville Cruise Terminal. Associated British Ports (propriétaires du Terminal de croisières de Southampton) a dit au moment de l'accord afin de développer le terminal a été "afin d'accueillir la nouvelle génération de grands navires de croisière." Avec "Navigator of the« Mers arrivée imminente, on pourrait imaginer, ce fut la raison pour laquelle l'accord a été signé. Cependant, il semble maintenant que l'expansion pourrait être de permettre à un navire plus gros que "Navigator" pour utiliser le Terminal. Avec la classe Freedom étant les plus grands navires de croisière actuelle, alors elle mai-être raison de spéculer que l'annonce de Richard Fain sera que «l'indépendance de la mer" sera de croisière de Southampton après son inauguration au printemps prochain. Si cela ne se produise, puis Royal Caribbean International pourrait avoir 6 navires en Europe, en supposant que "Navigator of the Seas" reste en Europe. Les autres étant Voyager, Brilliance, Legend et Splendour of the Seas. Pour référence, navires de la classe Freedom pèse 160.000 tonnes brutes, et peut transporter 3600 passagers par rapport à l'Voyager 138.000 navires par tonne brute (3.114 passagers). Toutefois, ce navire de la classe monstre va bientôt être dépassée que Royal, sont dus à dévoiler un navire de 220.000 tonnes brutes, actuellement connue sous le nom de "Projet Genesis» à l'automne de 2008. |