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Shanghai est manquent le coche en énumérant pas son train à sustentation magnétique comme une attraction touristique. Qu'est-ce qu'un précipiter pour aller 431 kilomètres à l'heure. En 8 minutes, vous allez 30 km avec une voiture très confortable. La vitesse du train, il est tout aussi bon que n'importe quel parc d'attractions, sans les longues lignes. Maglev est synonyme de lévitation magnétique, le train soulève hors des sentiers en raison de la polarisation magnétique, tandis que le train n'est pas sur les pistes il enlève beaucoup de la friction causée par la gravité, qui rend le train capable d'aller si vite. Le prix de la course a été très juste à 80 Yuan, juste un peu plus de 10 milliards USD. Les runs de Maglev de Pudong aéroport à l'angle sud-ouest de Shanghai. Quelque chose à garder à l'esprit est que Shanghai possède deux aéroports sur les côtés opposés de la ville. Shanghai comme toutes les grande ville a un excellent système de trains de banlieue qui est rapide et bon marché, la plupart des manèges dans le métro sont sous 1USD, la plupart sont dans la 3 - 6 Fourchette de yuans pour se déplacer à l'intérieur des villes anneaux intérieurs, là où la plupart des touristes se y passer du temps à Shanghai. Nous avons trouvé le système de métro pour être facile à naviguer avec des aide de ses habitants. Le réseau ferroviaire a été développé par Siemens et était très similaire aux trains à Singapour ainsi que de Bangkok. Les cartes de route ont été partout et étaient en anglais ainsi qu'en chinois ils ont également eu beaucoup d'autres cartes indiquant les points de repère à proximité des gares avec les sorties de bien marquée sur les cartes aussi bien. Shanghai dispose de 4 lignes de banlieue et la ligne à sustentation magnétique, qui est séparée et a besoin d'un tarif différent. |