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Les compagnies forestières avaient beaucoup de difficulté avec l'aide de scies aucun pouvoir dans l'exploitation des forêts. La naissance de la scie à chaîne légère, l'essence de poche alimentés modifié cette équation et est donc saluée comme un événement d'une signification à la fois écologiques et politiques. Chaînes doivent parfois être retiré de la scie pour s'assurer qu'ils restent vives. Ceci est fait en utilisant la légère une lime ronde, ou, si vous voulez être plus approfondi, vous mai utiliser un spécialisées, alimentée électriquement aiguiser gigue. Ceci permet de s'assurer que chacune des faces de coupe est à l'angle droit et est soigneusement équilibrée pour assurer le bon fonctionnement de la scie. Une erreur commune est de remonter la scie avec les dents face arrière vers l'avant, réduisant ainsi sa puissance de coupe. Lames de scie à chaîne carbure doivent être affinées par un réparateur de scies à chaîne certifié car ils ne peuvent être affinées par des taille-crayons ordinaires. Normalement, chaque segment de la chaîne (construit à partir du métal riveté comme une chaîne de bicyclette, moins les rouleaux), dispose d'une petite lame tranchante appelle une dent. A 'skip-dent de la chaîne "a une dent que sur chaque lien seconde, ce qui est utilisée pour minimiser le risque de colmatage de la chaîne lors de la coupe de bois tendre. En scies modernes, les dents des lames ne sont pas droites, mais ont plutôt une partie avant que les puces d'un morceau de bois provenant de la base. Une autre section trouve à l'angle droit aux puces première coupe un morceau de bois sur les parois de la coupe. Gauche et les dents droitiers sont trouvés, selon le mur du bois, ils seront coupés. La chaîne a cessé et les dents droite alternativement placés. Le dessous de chaque lien contient un petit doigt métallique qui maintient la dent centré entre les rails bar. Il aide à transporter l'huile de graissage autour du bar et engage avec pignon d'entraînement du moteur dans le corps de la scie. Le moteur entraîne la chaîne autour de la piste à une vitesse élevée, ce qui donne lieu à un peu rude mais efficace action de coupe. |