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Notes on a Scandal ... Février 1976 ... un regard rétrospectif sur l'histoire de la musique et de la célébrité John Denver: «J'aime Hash! Rapporté à Hollywood Rona Barrett, Février 1976, la toute-boy américain, chanteur "John Denver" récemment choqué la nation quand il a annoncé qu'il ne reçoit pas tous ses "hauts" de l'Montagnes Rocheuses. Dans une récente visite en Australie, Denver, est cité comme disant: "Bien sûr, je jouis de hachage, je l'utilise. J'ai beaucoup de plaisir avec ce truc. "Comme l'a signalé, Denver faisait allusion à la drogue" hash ", qui (on dit,) est la plus grande partie de la plante de la marijuana. "Mais c'est comme l'alcool, reprit-il à expliquer. "Il doit être manipulé avec responsabilité. Vous ne devez pas le laisser sortir de la main. Vous pouvez obtenir lapidés sur la marijuana ... mais vous pouvez obtenir élevée juste d'être haut dans les montagnes. Il a poursuivi en disant: «Je ne suggère pas que les enfants devraient l'utiliser, je veux juste dire que je l'utilise et je ne figure pas que ce soit me faire du mal. Tout le monde devrait se faire leur propre idée sur ce genre de chose. " L'article poursuit en disant que ses remarques a été une surprise totale pour ses légions de fans qui le considéraient comme un de leurs principaux organiques, les citoyens de bure. Après ses propos ont été entendus à travers le monde, les pays ont exprimé leur surprise et leur déception face à l'annonce par le chanteur. Après une conférence de presse à son arrivée à Denver, en Australie, un journal australien a indiqué que les commentaires de Denver "en danger" son statut dans le pays. Le révérend Fred Nile, directeur de l'Australie "Festival de la Lumière», a déclaré qu'il estimait que Denver devait être expulsé s'il continuait à fumer de la marijuana à Sydney: "Il devrait être traitée de la même manière que d'autres stars du pop pris avec des médicaments, dit-il. L'article se termine par: "les 'clean-cut' image Denver travaillé pendant tant d'années pour atteindre dirait qu'il mai be gone forever ... Far-Out!" HISTOIRE: L'un des meilleurs du monde connu et le plus aimé des artistes des 60's et 70's, John Denver, a gagné une renommée internationale tant qu'auteur-compositeur, interprète, comédien, écologiste et humanitaire. Couvrant trois décennies, il a reçu de nombreux prix de musique ainsi que des distinctions honorifiques, notamment le prestigieux prix Albert Schweitzer Music Award en 1993 et d'être intronisé au Temple de l'auteur-compositeur américain de la renommée en 1996. En 1963, Denver a quitté la maison et a déménagé à Los Angeles pour faire partie de la scène California Music naissante. Avec son nouveau domicile est venu un nouveau nom. L'ancien Henry John Deutschendorf Jr. a choisi le nom de scène de John Denver, en hommage à la belle ville de Rocky Mountain Capital son État d'origine, au Colorado. Il n'a jamais regardé en arrière. En peu de temps Denver a été montée dans le classement pop avec des titres comme "Take Me Home, Country Roads", "Rocky Mountain High", "Sunshine On My Shoulders", "Annie's Song", "Thank God I'm a Country Boy" et «Calypso». ces pop-hits, (aujourd'hui la musique de fond pour la foule gériatrie) a renforcé sa position comme l'une des stars de la pop haut de la décennie. Au cours de sa pointe, les ventes dont 14 d'or, et 8 albums de platine aux États-Unis ainsi que de nombreuses or et de platine outre-mer. Le 12 Octobre, 1997, Denver a été tué lorsque le Long-EZ avion qu'il pilotait a manqué de carburant juste au large de la côte de la Californie - bien que l'avion expérimental est conçu pour être économe en carburant en vol de longue portée et peut voler plus de dix heures et jusqu'à à 1.600 miles sur 52 gallons de carburant (s'il est équipé d'un réservoir de carburant arrière qui permet à un Long-EZ nécessaire pour voler 4,800 miles.) Bien que Denver était un pilote expérimenté, il n'avait volé que le Long-EZ pour une demi - l'orientation heures de vol la veille de l'accident. Avant l'accident, la FAA a conclu que Denver ne répondaient pas aux normes médicales prescrites à la partie 67 du Règlement de l'aviation fédérale en raison de son problème de boisson en cours, et une détermination a été faite qu'il n'était pas qualifié pour toute catégorie de normes médicales à la moment de l'accident. Des rapports indiquent qu'il y avait peu à gauche de l'épave et que les dossiers dentaires étaient nécessaires pour identifier le pilote comme John Denver. |