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Si vous êtes un die-hard amateur de voiture, vous pourriez être l'un de ceux qui ont hâte de voir de nouveaux concepts et de marques. Vous pourriez aussi être un de ceux qui perdraient leur chemin parmi les centaines de modèles affichés dans les salles d'exposition. Pourquoi? Parce que les voitures sont de plus en plus semblables. Le fait semble être amplifiée ces jours-ci tant et si bien que, de loin, les marques étrangères pourrait être confondu avec celui de Detroit est très propre. Certains sont comme des jumeaux fraternels de sorte que lorsque vous êtes dans une salle d'exposition, être très prudent. Vous mai être assis sur une zone d'affichage erroné. Envisager le coupé Nissan Altima. Elle ressemble beaucoup à la G35 d'Infiniti et il est destiné à être un aperçu de la 2e génération du modèle. Bien que, de l'ancienne vend un millier de dollars de plus. L'Altima est considéré comme la continuation de la "lignée Nissan" qui a commencé en 1957 avec la Bluebird. Le coupé est en concurrence avec la Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda6, Mitsubishi Galant et la Camry de Toyota. La Honda Accord, une berline compacte, pourrait également être confondue avec certaines Acura (Honda, marque haut de gamme) models. La confusion sur des modèles du constructeur automobile même existe depuis des décennies. En fait, il est l'un des soucis qui hantent les constructeurs automobiles de Detroit jusqu'à l'heure actuelle. Ce fait les a forcés à fabriquer des versions différentes de véhicules pour plusieurs marques. D'autre part, les constructeurs japonais sont le maintien de leurs gammes de vaches maigres. Toutefois, ce dernier est en train d'introduire de nouveaux modèles qui mai cause involontaire double-prend. Les constructeurs automobiles européens comme BMW roulent aussi sur la hype. BMW fabrique la Mini Cooper et de ses 1-voitures de la série sont également en compétition aux Etats-Unis pour le marché similaires. Toyota et Lexus sont à cheval également sur la tendance. La tendance à l'automobile, selon les analystes, est appelée «image de marque de supplantation.« Ce qui se passe quand les constructeurs pousser une marque ou une gravure dans une nouvelle direction pour augmenter ou réduire le prix dans l'espoir d'attirer plus de clients et d'améliorer sa position dans l'industrie. Habituellement, les constructeurs de réaliser le processus peu à peu comme l'introduction de moteurs plus puissants et un design raffiné. «Vous êtes déplacement de la voiture à moitié d'un slot de marque et dans un autre logement de la marque," a déclaré David E. Davis, rédacteur en chef de Winding Road, un magazine automobile en ligne. "Il n'a pour effet de déplacer la voiture jusqu'à un niveau à la classe de prix suivante ou de la classe de taille prochain." Le phénomène ne doit pas être confondue avec "l'ingénierie badge." Celui-ci parle de prendre le même véhicule et de le vendre sous une ou plusieurs plaques indicatrices. Elle mai entraînera des changements dans les pièces automobiles et accessoires tels que le Redstuff EBC ou en utilisant un autre nom. Une bonne raison pour laquelle «marque de supplantation» se produit en raison de l'évolution continue de l'industrie automobile. Marché migre vers des voitures plus économes, élégant et compact, les constructeurs d'automobiles ont pour connaître de modifications à récompenser dans leurs segments respectifs. «Nous sommes assis dans l'accalmie", a déclaré Wesley Brown, un analyste de l'industrie avec Iceology Incorporated, une entreprise de marketing basée à Westwood, Californie Les constructeurs automobiles disent que la similitude de l'Altima et le G35 est si frappant. Toutefois, les responsables de Nissan sont en insistant qu'il existe des différences claires entre les marques. "Il ya une différence dans la façon dont les véhicules se sentent quand on les conduire", a déclaré un porte-parole de Nissan, Fred Standish. "Il est très important que ces marques sont distinctes et ont des identités distinctes." Honda, d'autre part, a déclaré l'entreprise n'est pas préoccupé par le nouveau coupé Honda se cogner la marque Acura. «Il ya très peu, voire rien, partagé entre les marques de maintenant", a déclaré un porte-parole de Honda, Chuck Shifsky. BMW a déjà l'expérience de la vente de la Série 1 et Mini en Europe, Michael Ganal, membre du directoire de BMW, a déclaré dans une entrevue l'an dernier. "Leur caractère est tellement différents qu'ils ne se chevauchent pas", a déclaré M. Ganal. Mais BMW ne vend pas une unité à hayon aux États-Unis, où les voitures de ce type ont une réputation de meilleur marché que les berlines, il a noté. |