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Comme si le Royaume-Uni n'était pas déjà un pays cher à posséder et à gérer une voiture, de la taxe sur les carburants, la taxe routière de l'assurance, il ya de plus des conseils que Gordon Brown va introduire des redevances routières supplémentaires, soi-disant pour financer l'amélioration des transports. Une pétition de 659.000 signatures a été présentée au gouvernement de montrer le dégoût des publics »à des propositions. Le gouvernement a dit que c'est la seule façon de financer les améliorations nécessaires. Selon les AA a £ 42 billion massive de livres est déjà soulevées chaque année à partir, taxe de circulation, taxes sur les voitures des sociétés et taxe sur les carburants, mais seulement un quart de cet argent est réinvesti dans le réseau routier. Ils poursuivent en disant que, s'il n'y avait la confiance que l'argent serait utilisé pour les améliorations qu'elle mai toléré better.The système de péage routier pourrait utiliser la technologie des satellites pour calculer les frais, mais il est encore douter de la fiabilité de ces systèmes aussi. Même ainsi, il ressemble, certains régimes de première instance va se passer dans pas trop l'avenir. Commentaires sur le site Daily Mail sont évidemment pas écrit pour favoriser la proposition et elle ne va certainement pas donner au gouvernement le travail déjà impopulaire tout les bons points pour la prochaine élection, en particulier d'un gouvernement qui est accusé d'avoir caché la perception des impôts par des moyens indirects. Le ministère des Transports a prévenu que sans la tarification routière, la congestion sur les routes du Royaume-Uni pourrait augmenter de 25% au cours des 10 prochaines années. Il est estimé que le régime pourrait coûter jusqu'à £ 60b de mettre en place, qui est presque une fois et la moitié des impôts collectés en cours, sans prendre en considération les 75% de ce qui est utilisé pour d'autres causes, il n'est donc pas sûr si ce calcul d'un gouvernement ou d'un fait pour la presse. Si elle est exacte, il faudra plusieurs années simplement pour récupérer les frais de mise en place, la conduite sens va devenir très coûteux. Bien sûr, il est populaire de percevoir des péages dans d'autres pays, par exemple en Floride et en Espagne, en particulier dans les zones touristiques. Mais jusqu'à présent, il a été principalement des ponts et tunnels qui ont des charges d'un péage, à l'exception d'un tronçon de l'autoroute M6 a ouvert il ya quelques années. Mais ce n'est auteurs pensent que l'argent est réinjecté dans le réseau routier et le coût initial de la marche du véhicule dans ces pays est aussi moins cher. Il est peu probable que le public britannique estomac une autre augmentation des accusations de conduite et je me souviens, il ya seulement quelques années, lorsque de nombreuses stations d'essence a fini par la Colombie-vide comme les chauffeurs routiers actionnée blocus des raffineries à travers le Royaume-Uni et les garages, dans une protestation contre les charges élevés du carburant. Les coûts élevés de l'automobile n'est pas une chose récente au Royaume-Uni, étant donné un manque d'investissement dans le système de transports publics a conduit à ce qu'elle soit vendue dans le secteur privé, nombre d'entre elles n'ont pas le choix d'utiliser leur propre moyen de transport ou de refuser de faire confiance à ce est en place. Il y avait déjà appels ont été lancés pour Tony Blair de démissionner et des élections anticipées, ce sera entre eux ne favorise pas de même de leurs propres partisans. |