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À Tokyo: Après avoir pris la deuxième place de Ford, Toyota est à présent chaud sur les talons de General Motors. Le géant automobile japonais a maintenant les yeux en prenant la première place du plus grand constructeur automobile au monde. Après avoir rapporté récemment un bond de 7,3% de son bénéfice trimestriel à la suite de ses ventes en plein essor en Amérique du Nord et en Europe compensant la faiblesse de la demande au Japon, Toyota Motor Company se rapproche de la réalisation de ses objectifs. Toyota a enregistré un bénéfice net de 426.8 billion yen ou US $ 3,6 milliards de dollars en trois mois (jusqu'au 31 décembre), soit une augmentation de 397.6 milliards de yens pour la même période l'année précédente. Chiffre d'affaires trimestriel du constructeur a grimpé de 15,2% solides à 6,15 trillion de yen, soit 51,2 milliards de dollars USD de 5,33 trillion de yens un an plus tôt. Les ventes remarquables obtenus par Toyota a été le résultat d'un afflux soudain de la demande de son véhicule utilitaire sport RAV4 remodelé et la Camry berline de taille moyenne en Amérique du Nord. De même, la forte demande pour la compacte Yaris en Europe a également largement contribué à son augmentation dans les ventes. Selon Koji Endo, analyste automobile au Crédit Suisse First Boston Securities à Tokyo, "les numéros de Toyota sont super, super fort. Pour être honnête, il est difficile de trouver rien de mauvais à ce point. " Senior Managing Director Takeshi Suzuki a dit que le rendement élevé des ventes que Toyota gagne chaque trimestre est le résultat d'efforts inlassables de l'entreprise dans la commercialisation de produits de qualité. Avec la demande croissante pour les produits Toyota aux États-Unis, il n'est pas étonnant que le constructeur sera de nouveau plan pour construire une autre usine pour maintenir en place avec la forte demande là-bas. Selon les journaux américains, les lieux envisagés par ToMoCo pour son site de l'usine à venir sont Chattanooga, au Tennessee, Marion, et l'Arche Le constructeur n'a pas publié de déclaration officielle sur la question. Toyota est réputé pour la fiabilité, véhicules économes en carburant et la hausse des prix du pétrole a accroître encore ses ventes. Il est également le leader dans la production de véhicules hybrides qui utilisent l'électricité et l'essence. En termes de rentabilité, Toyota a longtemps battue General Motors Corporation, mais en termes de production annuelle mondiale de véhicules ToMoCo vient seulement deuxième à GM. Le mois dernier, les rapports que la production de Toyota en tête mondial des véhicules de 9 millions en 2006 à 9,018 millions de véhicules marquant la cinquième année de croissance continue. D'autre part, General Motors et son groupe de fabricants d'automobiles ont produit 9,18 millions de véhicules dans le monde entier en 2006, ce qui représente environ 162.000 véhicules de plus que son rival japonais. Toyota avec sa ligne de luxe Lexus a été en mesure de surpasser DaimlerChrysler AG en tant que numéro 3 vendeur d'automobiles aux États-Unis pour la première fois en 2006. La société tient ses ventes de véhicules prévu pour l'année financière se terminant le Mars 31, à 8,47 millions de véhicules. La production de véhicules automobiles a augmenté de 9% à 2,09 millions d'unités sur le trimestre. ToMoCo a également indiqué que la faiblesse du yen dope la valeur des recettes à l'étranger en ajoutant 30 milliards de yens ou USD 250 millions de dollars au troisième trimestre un bénéfice de l'automobile. De même, les efforts de réduction de la compagnie ont également contribué un autre 20 milliards de yens ou USD 167 millions de dollars aux revenus de l'entreprise. Toyota va aussi maintenir ses prévisions pour l'exercice complet à Mars avec ses prévisions de bénéfice de 1,55 milliards de yens (12,9 milliards de dollars USD), soit 23,3 milliards de yens (193 milliards de dollars) des ventes. La question maintenant est: Est-ce que General Motors, numero uno monde et fabricant de marque populaire de pièces d'automobiles comme GM poignée de porte laissez Toyota lui enlever son titre? |