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Le poids est l'un des enjeux les plus importants à considérer lors de la construction d'une voiture rapide pour la route ou sur piste. Les gains sur un allègement d'une voiture sont énormes et ne se limite pas à des gains en accélération non plus. Une fois que vous avez allégé, une voiture rapide, vous trouverez la voiture se comporte mieux dans les virages et au freinage, des pièces comme les freins et les pneus dureront plus longtemps sur la voiture aussi. Les gains potentiels sont énormes, mais cela doit être fait correctement, vous ne voudriez pas pour alléger une voiture à traction arrière trop sur l'arrière ou vous trouverez mai traction un problème particulier avec une puissance de sortie élevée. La vérité est de votre voiture rapide pourrait être faite beaucoup plus vite à moindre coût et facilement en raser quelques livres hors du corps. Comment peut-on enlever le poids de la voiture rapide? Ce bit est aussi facile que vous voulez qu'il soit, mais comme avec la plupart des formes de modification voiture, il dépend de jusqu'où vous voulez aller. Je connais un gars qui court d'une BMW et il décida d'aller sur l'économie de poids, il a même raclé tous les bits de sous-Seal depuis les étages de la voiture, peut-être extrême, mais il a réussi à supprimer près de 2 en pierre de la sous-joint, pas un effort mauvais. Le point de départ évident gain de poids de votre voiture rapide est en enlevant l'intérieur, et rien d'autre que vous n'avez pas besoin, les sièges avant peuvent être remplacés par les articles légers de course, le câblage inutilisées retirées, les tapis et INSONORISER, à peu près toutes les parties inutiles, ma voiture vient d'un siège conducteur et une cage avec une grande partie du câblage inutiles supprimées. Ceci en fait une voiture avec des performances très impressionnantes. De nombreux autres composants peuvent être remplacés par des pièces plus légères, enveloppes boîte de vitesses, essieu couvre etc Il est à noter qu'un échappement en acier inoxydable est plus léger que le même dans l'acier doux, si cela constitue un investissement rentable. Il est également important de réduire le poids non suspendu sur la voiture aussi, j'entends par là les roues, les freins et rien d'autre avant que la suspension monte, cela fournit une augmentation très bien dans le comportement de la voiture. |



















