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Koninklijke Philips Electronics NV, généralement appelés et connus comme Philips, travaille sur les lasers qui sont conçus pour projeter les marquages routiers et des messages. Cela est d'aider les conducteurs sur les routes soient plus conscients du tarmac qui mai être en avance sur eux. Philips, le géant néerlandais de l'électronique de consommation, est actuellement absorbé dans ses efforts pour donner des informations trafic en temps réel aux automobilistes sur la route. Il s'agit d'éviter les cas importants d'accidents de la route au moment même de fournir les informations de trafic plus commodément. Les lasers que Philips travaille à permettre aux automobilistes de lire l'information trafic en temps réel sans avoir besoin de regarder effectivement hors de la route qu'ils foulent de suite. L'œil des lasers de sécurité sont montés sur le sommet des lampadaires de fournir plus grande intensité. Ils sont également conçus pour recevoir les données des centres de Voyage et de la poutre-le à la rue. Philips a déclaré le nouveau régime étant flexible, aussi. Avec le dit innovation, même le marquage des voies pourrait être modifié à la chiquenaude d'un commutateur. Eye-lasers de sécurité sont méticuleusement conçu pour afficher des avertissements sur les dangers comme les inondations et autres risques analogues. Cela rendrait les panneaux temporaires inutiles pour les mesures de sécurité routière. Le géant de l'électronique estime que tous les lampadaires pourraient avoir un projecteur, et remplacer les panneaux à message variable aériennes coûteuses. Lasers peuvent projeter plusieurs couleurs de peur que des messages et le marquage des voies obtenait de la lumière du trafic de coder. Par exemple, vert pourraient être utilisés pour acheminer des informations, rouge pour les instructions obligatoires et d'ambre pour les avertissements de danger. Si ces lasers sont déjà libérés, les conducteurs peuvent pas compter uniquement sur l'efficacité de leurs Redstuff EBC quand ils ne répétitives et les freinages brusques à cause d'un accident imminent, ils pouvaient également compter sur ces lasers comme des alliés. Laser, qui est court pour l'amplification de lumière par émission stimulée de rayonnement, est une source optique qui émet des photons dans un faisceau cohérent. La lumière émise est généralement quasi-monochromatique. Elle consiste principalement en une seule longueur d'onde ou couleur. Il est émis dans un rayon étroit de lumière ou du faisceau. Contrairement aux autres sources de lumière, l'ampoule à incandescence émet des photons incohérents en direction de presque toutes - les émissions sont généralement sur un spectre étendu de longueurs d'onde. Une discussion approfondie de l'action laser peut être fait dans l'étude de la thermodynamique et la mécanique quantique. L'invention de nombreux types de lasers a été déclenché par la demande croissante de diverses caractéristiques lumière pour convenir à différentes applications. Ces applications nécessitent la puissance d'un laser. Laser a été proposée en 1950 pour servir comme une variante du principe du maser. Après un an, le premier laser a été démontrée. Depuis lors, la fabrication de laser est devenu un secteur extrêmement rentable. C'est parce qu'il a trouvé des applications dans les domaines de la médecine, l'électronique grand public, la défense de l'industrie et la science. Laser pourrait aussi profiter à l'industrie automobile. Il pourrait servir comme un facteur viable qui finirait par faire des accidents de la route une diminution jusqu'à un pourcentage enrichissante. Ceci est maintenant la cause de Philips comme l'une des plus grandes et influentes entreprises d'électronique dans le monde. |