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Le partenariat entre la Ford Motor Company et Henkel Corporation a conduit à l'élaboration du premier véhicule de série qui ne subissent pas de processus de revêtement d'habitude. Le véhicule de production nouveaux ne passent par un non-phosphate Bonderite processus de conversion de revêtement qui est une nouvelle technologie développée par la société Henkel Corporation. L'utilisation de cette technologie a entraîné des coûts de production réduits et rendus le montage de véhicules de la peinture pré-traitement des opérations plus efficaces. Le processus est aussi respectueuses de l'environnement en raison du moindre quantité de gaz nocifs émis pendant le processus de fabrication. L'innovation ouvre la voie à un prétraitement nettoyeur de métaux qui ne sont pas seulement utilisées par l'industrie automobile mais d'autres secteurs également. Michael Vandelinder, l'ingénieur en chef de la Ford Motor Company équipe d'ingénierie de peinture, a déclaré que le nouveau traitement est d'une grande aide à Ford en termes d'innovation. Il dit: «Cette technologie de prétraitement d'occasion à partir Henkel aide Ford mener l'industrie dans l'innovation tout en réduisant les coûts d'exploitation et de minimiser l'impact environnemental de nos procédés de fabrication." Vandelinder aussi ajouté qu'ils «continueront à se développer, valider et lancer des matériaux et des procédés qui offrent une valeur à nos clients grâce à la technologie. "La déclaration publiée est basée sur le fait que le processus de revêtement Bonderite en plus de la réduction des déchets permet également de réduire les composés organiques volatils et des émissions de dioxyde de carbone au cours du processus de fabrication. De la part de la société Henkel Corporation, Dan Wohletz, le vice-président pour l'automobile en Amérique du Nord a ceci à dire: «Cette innovation est le résultat de l'engagement de Henkel à fournir des technologies révolutionnaires pour clients précieux comme Ford." Le vice-président a ajouté que " ceci est un autre exemple d'innovation Henkel qui renforce notre leadership dans l'industrie de prétraitement du métal. En effet, l'innovation a réaffirmé la corporation à la tête de sa catégorie. Avec un dévouement continu à l'amélioration de leur technologie actuellement utilisée, la société va sûrement relever la barre pour l'excellence de leur temps sur le terrain et à maintes reprises. Dès à présent, il semble que si la société n'a pas l'intention de ralentir leurs efforts avec le développement de meilleurs procédés et produits. Henkel est la plus grande entreprise quand il s'agit d'adhésifs, de mastics d'étanchéité et traitements de surface desservant l'industrie automobile. La société est connue pour leur vaste expérience dans l'industrie tout comme plaquettes EBC sont connus pour être de haute qualité et la puissance de freinage supérieure. Ils offrent une gamme complète de solutions pour l'ensemble du processus de développement automobile. L'entreprise se vante d'une expertise dans le prétraitement de métal sur toutes les zones du procédé de fabrication d'une voiture comme la carrosserie, intérieur, châssis, l'électronique et du groupe propulseur. Henkel propose également une grande variété de marques qui sont d'une grande aide dans l'industrie automobile. Des marques telles que Loctite, Teroson, Autophoretic, Frekote, Multan, et Bonderite sont sous la Corporation Henkel. La société utilise également le dessert l'industrie, en dehors du secteur automobile. Henkel a également intérêt à l'électronique, les industries aérospatiale, des métaux, les biens durables, biens de consommation, d'entretien et de réparation et d'emballage. Le partenariat entre les deux sociétés vont sûrement se limite pas à l'élaboration de la non-phosphate Bonderite processus de conversion de revêtement. Poursuite du développement dans ce domaine permettra de réduire considérablement, voire éliminer, la quantité de gaz à effet de serre produites au cours du processus de fabrication d'une voiture. Alors que le développement de la nouvelle technologie sera d'une grande aide dans la protection de l'environnement, que l'innovation ne suffit pas à mettre entièrement à la détérioration de l'environnement due aux gaz nocifs. Processus plus respectueux de l'environnement doit être développée afin de réduire significativement la quantité de gaz dangereux relâchés dans l'atmosphère. |