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Le marché automobile a évidemment changé à faible consommation de carburant des voitures compactes. Dans ce contexte, le groupe Chrysler envisage de fabriquer plus compacts pour lutter contre la dépendance sur les camions légers et de lever le gâchis qu'il a créé dans les années précédentes. Chrysler se prépare maintenant pour son processus de guérison et le premier médicament à prendre est le lancement de 13 nouveaux modèles ou mis à jour. Ces modèles devraient être publiées cette année dans le cadre du programme de restructuration du constructeur automobile américain en difficulté. "Entre 2007 et 2009, nous allons lancer plus de 20 nouveaux produits et 13 véhicules rafraîchie", chef de la direction de Chrysler Tom LaSorda, mercredi. Au fil du temps, le groupe Chrysler élaguer les plaques sous Chrysler, Dodge et Jeep marques. «Nous voulons garder un bon équilibre entre nos Jeep, Dodge et marques de Chrysler." LaSorda a ajouté qu'il ne prévoyait pas une réduction dramatique de l'une des gammes des trois marques. Chrysler Group représente environ les deux tiers de ses ventes sur les camions légers. Étant donné que le marché évolue loin des énormes véhicules, les critiques disent qu'il est grand temps pour les véhicules Chrysler d'offrir davantage de voitures économes en carburant. Le groupe Chrysler a perdu 1,5 milliards de dollars l'an dernier, sa part de marché a été minimisé, passant de 13,6 pour cent en 2005 à 12,9 pour cent en 2006. Bien que les prix de l'essence sont maintenant stables, le constructeur suppose que les prix du carburant va augmenter sur le long terme. «Nous cherchons à carburant de plus de 3 dollars le gallon", a déclaré M. LaSorda. "Nous devons aligner notre portefeuille, comme si il y aura une hausse des prix du carburant." Plan de redressement de Chrysler prévoit de réduire de changements à leurs usines de montage et d'augmenter la production de petits moteurs qui doit être couplée à EBC Greenstuff à chaud éclosent et se compacte sportive. Le constructeur a également l'intention de doubler sa production de moteurs à quatre cylindres au Global Engine Alliance Usine de Dundee. John SCHENDEN, propriétaire de Pro Chrysler-Jeep de Denver et d'un membre du conseil concessionnaire Chrysler, dit que les plans annoncé mercredi sembler logique. SCHENDEN dit le constructeur automobile avait déjà pris des mesures pour équilibrer ses offres de produits. En 2004, Chrysler a lancé la berline 300 à raviver l'intérêt des clients pour les voitures particulières. L'an dernier, le constructeur énoncées à l'étourdissement compacte Dodge Caliber. En Décembre, Chrysler a conclu un accord avec Chery Automobile Co., un constructeur chinois de fabriquer une sous-compacte pour l'entreprise. «Nous venons d'être confiants qu'ils vont continuer avec le produit, et ils disent qu'ils sont", SCHENDEN dit. «Bien que les petites voitures ont tendance à être moins rentables que les gros véhicules, tels les SUV, Chrysler a besoin de renforcer son offre de petites voitures pour attirer les jeunes acheteurs. Vous voulez les placer dans vos marques et les graduer le début », a déclaré Jack Nerad, directeur éditorial exécutif et analyste du marché automobile exécutif au site Kelley Blue Book kbb.com recherche. Dans le but de produire de nouveaux véhicules, Chrysler va demander l'aide de sa mère allemande Mercedes-Benz. Les deux constructeurs automobiles se développer une architecture commune à certains segments comme les véhicules utilitaires sport et les compacts. Dieter Zetsche, PDG de DaimlerChrysler, a déclaré aux efforts conjoints entre Mercedes et Chrysler ne serait pas affecté par la décision de l'entreprise à envisager d'autres partenariats pour Chrysler. "Nous allons continuer à aller de l'avant avec ces projets car ils bénéficient toutes les personnes concernées et contribuer au succès de DaimlerChrysler, Zetsche a écrit dans une lettre, mercredi aux travailleurs de Chrysler. Les concessionnaires de Chrysler s'est félicité des plans du constructeur de réduire sa production. On peut rappeler qu'en 2006, les concessionnaires Chrysler pressé de prendre des véhicules plus que ce qu'ils pouvaient vendre. Cela a entraîné le départ des ventes chef Joe Eberhardt. Plan de restructuration de Chrysler vise à parvenir à une réduction de 12 pour cent de la capacité de production. LaSorda a noté: «Je viens de dire, 'Nous allons équilibrer la production avec le marché." |