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Les élèves-pilotes Beaucoup souhaitent acheter un nouvel avion de leurs propres après leur apprendre à voler. La location d'un avion coûte trop cher. Pourtant, considérer le coût d'un nouvel avion, parler de choc autocollant et qui est avant d'avoir à acheter une assurance, payer l'espace de hangar, d'arrimage ou mis combustible. Evidemment tous ces coûts sont considérés lors de la location de l'avion, vous apprendre à voler à l'intérieur et ceux qui les ont reloué à une FBO ne sont que trop conscients de l'abus de l'avion va prendre et les coûts de maintenance qui s'ensuivront. Ainsi, il coûte trop cher d'acheter votre propre appareil, trop à louer à bail un nouvel avion de retour que vous achetez à un FBO est un accord sans issue autre qu'une taxe radier, en raison des coûts d'entretien et le fait que le vol l'école, elle est exécutée hors de TBO et vous devez payer pour le remorquage sur le moteur à 2000 heures environ. Mais pourquoi sont les aéronefs d'aviation générale si chère? Eh bien on a beaucoup à voir avec les produits frais de la responsabilité pour le constructeur d'avions que vous voyez? Certains ont estimé que les coûts des produits d'assurance de responsabilité et de défendre les poursuites, le personnel juridique, etc à près de 75.000 $ par unité vendue? Ouch, c'est avant d'envisager de l'avionique, de la cellule ou des composants dans l'avion, qui ne sont pas bon marché. Donc, considère tout cela en 2006. |