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La Porsche Carrera GT avec sa carrosserie complet simplifié accélère comme un champion olympique sur la route. This high-performance Carrera GT avec technologie des sports d'avenir, un moteur V10 qui permet à plus de 600 chevaux et un disposons de technologies de pointe faisant brûler dans un embrayage et de freins composites céramique-dessous de son carbone renforcé de corps. Porsche affirme que la Carrera GT pouvez passer de 0 à 62 mi / h en seulement 3,9 secondes. Ce n'est pas seulement votre voiture de course normales, mais il est étonnamment rapide comme l'éclair. Deuxième rapport relais à une suggéré 82 mph, le troisième est un adepte à 113 mi / h, et le quatrième des vitesses jusqu'à 143 mph. Mais avec la Carrera GT, et un déplacement amélioré pour revs Cinquième rapport à 170 mph. Et maximum pour le moment très satisfaisant sixième vitesse tourne rapidement à 7000 tr / min. La Porsche Carrera GT 2007 vous emmène de zéro à disparu. Le plus rapide et le plus coûteux Une seule voiture (environ $ 484,000) est la Porsche Carrera GT 2007. Au milieu des voitures super, ses caractéristiques sont inégalées de 5,7 litre, 605-moteur V10 de puissance et son châssis monocoque avec Porsche-moteur breveté et la boite débarrassée de carbone renforcé de plastique et de l'utilisation avant tout d'un embrayage composite céramique. Pour abaisser le centre de la voiture de la pesanteur, le diamètre de l'embrayage est rabaissé. Sa course de race suspension et package aérodynamique plis sûr et immuable déplacer à des vitesses allant jusqu'à 205 mph (330 km / h). La Carrera GT sportives panoptique l'utilisation de matériaux légers, tels que le magnésium pour ses grandes roues et les cadres importants de ses sièges sport exceptionnel. La Carrera GT est un parfait; Porsche a fait quelque chose de spectaculaire dans la conception d'une nouvelle boîte de vitesses montés transversalement. Porsche Carrera GT 's châssis et la suspension est basée sur l'ingénierie de la Porsche GT1, l'automobile, qui a remporté les 24 Heures du Mans en 1998. Les ingénieurs de Porsche n'a pas oublié de tenir compte du confort de conduite quand ils accueilli ces courses de race systèmes pour cette super voiture. La Carrera GT utilise la tige de poussée avec les bras de suspension à double contrôleur de route aux quatre coins de donner la réponse raffinée Carrera & comportement des voitures de course. Intérieur: la Porsche Carrera GT 2007 est composé de plus l'ambiance de service et l'utilisation globale de matériaux high-tech. De là, sans exclure sa qualité de course et la performance. De magnésium, de carbone et cuir sont abondants à l'intérieur avec des pièces complexes, soit dans leur position naturelle ou peints à correspondre avec les pièces de magnésium. La Carrera GT dispose du numéro de châssis imprimée sur la surface. Centre de la voiture console a galvanisé le magnésium et le levier de vitesse est fixée à mi-hauteur autour de la console à proximité immédiate du volant. La climatisation est modifié pour poids, avec un système standard de filtre à air. Pour aider à réduire les bourrasques de vent, un écran de verre est enfourché entre les barres de sécurité supplémentaire. |