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À Chicago: Pontiac a déployé une version showcar de la nouvelle G8 de Pontiac 2008, annonçant qu'il est «un représentant du modèle de production GT" qui frappera showrooms début de l'année prochaine. Le constructeur a également dévoilé les détails sur le G8 en disant que ça va être la nouvelle berline phare de Pontiac et sera construit à Adélaïde, en Australie. Le G8 est la première application nord-américaine du nouvel arrière mondiales de GM-wheel-drive architecture développée par Holden, filiale australienne de GM. Le G8 est un outil important non seulement en raison de son importance pour Pontiac, mais parce qu'elle est le véhicule sœur de la Chevrolet Camaro 2009. Le showcar G8 est équipée de 362hp V8 et facultatifs à six vitesses à transmission manuelle. Il comprend des éléments qui ne figurent pas sur le modèle de production tels que 20 pouces "chrome shadow", des roues et des pneus de performance, une hauteur de caisse abaissé d'environ un demi-pouce, disques de freins de haute performance avec étriers de frein peints, custom color garniture intérieure avec éléments de cuir enveloppé tiret et «fantôme gris" peinture extérieure. Pontiac a aussi embauché un concept monochromatique "modernisé" badge Pontiac pour obtenir l'opinion publique. La gamme de production du G8 sera composé de deux modèles: le G8 et G8 GT. Le G8 de base est équipé d'un 3.6 litres V6 à DACT évalué à 261 chevaux à 6.300 tr / mn et 250 lb-pi de couple à 3200 tr / min. Il est couplé à une boîte à cinq vitesses automatique et un modèle de vitesses manuelles. Le G8 GT, pour sa part reçoit un V8 6,0 litres petit bloc noté à 362 ch à 5700 tr / min et 391 lb-pi de couple à 4400 tr / min. Il est également équipé d'une transmission à six vitesses automatique avec mode manuel de changement comme fonctionnalité standard. Les six vitesses avec boîte manuelle sera offerte après le lancement du G8. Numéros de L'économie de carburant ne sont pas encore disponibles pour les deux modèles. Le G8 est monté sur un empattement de 114,8 pouces avec 196,1 cm de longueur totale. Sa base a un poids à vide de £ 3885 alors que le G8 GT pèse £ 3995. GM dit que le G8 a une près de 50/50 entre l'avant-arrière de courtoisie équilibre ratio poids de sa nouvelle architecture. L'architecture globale pour le G8 est conçu pour convenir à la production de la gauche comme les marchés de la main d'entraînement et à droite en voiture à travers le monde. Pontiac a également souligné que les deux G8s production comprendra suspension à quatre roues indépendantes, quatre freins à disque aux quatre roues avec ABS et l'antipatinage, contrôle électronique de stabilité, jantes en aluminium de 18 pouces, sièges avant à réglage électrique, accessoires d'automobiles comme GM qualité de la poignée de porte couvre , et les feux antibrouillard. Un package sport seront également offertes avec l'ajout de jantes de 19 pouces en aluminium et pneus de performance sur le GT ainsi que d'un aileron arrière, pommeau de levier en cuir, volant gainé de cuir et des pédales en alliage. Les deux modèles ont des caractéristiques de production du G8 style distinct. Les modèles du G8 sont identifiés à travers ses verres de lampe rouge queue et twin sorties d'échappement chromées tandis que les modèles GT du G8 sont donnés lentilles transparentes de la queue de la lampe et quad embouts d'échappement chromés. Intérieur de la cabine, les modèles GT du G8 ont une option tissu deux tons ou d'une combinaison de cuir noir avec des paires rouge ou bleu, les encarts et les couleurs correspondent instrument visages sur certaines combinaisons de couleurs extérieures. Le G8 va rivaliser avec la Dodge Charger et Nissan Maxima. |