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Systèmes d'admission d'air froid sont conçus pour canaliser l'air plus frais dans le compartiment moteur afin d'améliorer les performances et l'économie de carburant. La raison pour laquelle ça fonctionne vient du fonctionnement fondamental du moteur à combustion interne. Un mélange de carburant et l'air est introduit dans la chambre de combustion avant d'être comprimé et enflammé. La réaction est fortement exothermique, produisant de l'énergie sous la forme d'expansion rapide des gaz et de chaleur, qui est utilisé pour entraîner le piston vers le bas donc produire de l'énergie de rotation utiles. La puissance générée par course dépend de l'efficacité avec laquelle le combustible brûle dans la chambre de combustion. Le plus d'oxygène qui est présent, plus le carburant sera donc brûler le plus efficacement le moteur fonctionnera. Non seulement cette amélioration de la performance du moteur, mais elle aidera aussi à améliorer l'économie de carburant. L'air utilisé lors de la combustion se fait normalement à l'intérieur du compartiment moteur, est donc relativement chaud en raison de la chaleur excédentaire produite par le moteur lui-même. Malheureusement, plus la température de l'air, moins denses, il devient donc plus la capacité de l'oxygène pour un volume donné. La solution? Introduire l'air plus frais provenant d'une source extérieure, qui est tout à fait l'objet d'une prise d'air froid. Refroidisseur d'air transporte plus d'oxygène par unité de volume, offrant un environnement beaucoup plus agréable pour la combustion doit avoir lieu. Il en résulte une combustion plus efficace et à son tour une plus grande performance et une meilleure économie de carburant. Bien que plus de performance pourrait être acquise par le refroidissement de l'air plus froid des systèmes d'admission d'air fournissent une solution économique pour améliorer les performances et améliorer l'économie de carburant. L'amélioration exacte sera fortement varier d'une voiture à l'autre et dépend de la diminution de la température de l'air de pénétrer dans le carburateur. Plusieurs des plus grands fabricants citer les gains de l'ordre de 8-25 chevaux selon l'application, qui est une augmentation très respectable de la performance. Ajoutez dans la few extra miles par gallon et le coût relativement faible, et il est facile de voir pourquoi les systèmes d'admission d'air froid sont devenus si populaires. Certains trouvent aussi le bruit généré par l'apport attractif, mais ce n'est plus un effet secondaire d'avoir un système d'admission d'air froid que tout. Les systèmes d'admission les plus élémentaires consistent à remplacer la boîte à air stock avec un apport à court air dynamique, bien que les performances de ces dépend du débit d'air disponible. Meilleures conceptions tentative de protéger le filtre à air de la chaleur excessive et aspirer l'air à partir de régions plus froides de la baie moteur. Les plus performants systèmes d'admission d'air froid consistent à remplacer les panneaux de carrosserie pour accueillir les conduits d'air. Le mouvement vers l'avant de l'air véhicule des forces à travers ces canaux et dans le système d'admission, en fournissant le moteur avec une quantité d'air frais. Ces systèmes sont beaucoup plus chers et nécessitent un travail supplémentaire, même s'ils restent populaires, en particulier sur les voitures de haute performance de la route. |