Le tout nouveau Dodge Nitro 2007




 

Full-sized VUS ont été nombreuses sur le marché en dépit de la diminution des intérêts des consommateurs. Une telle situation a été principalement due à l'augmentation du prix du gaz et de carburant et aussi en raison de considérations environnementales étant donné la quantité d'émissions de ces véhicules utilitaires sport rejet dans l'environnement.

L'un des véhicules de sport pleine grandeur de telles l'utilité est la Dodge Durango. La compagnie derrière le véhicule est d'investir encore sur le marché des SUV et ils ont fait une petite version de la Dodge Durango. Ce petit frère est actuellement connu comme le VUS intermédiaire qui est le tout nouveau Dodge Nitro. Le Dodge Nitro est de 22 pouces de moins que son grand frère et de le rendre hors concours dans le marché encore submergée VUS intermédiaire, il a été conçu pour être boxy dans la conception, mais a encore une grande valeur esthétique.

Son squared-off apparence ne dément pas son grand nombre de chambre à l'intérieur alors qu'en fait, l'intérieur offre plus de suffisamment d'espace qui fait de ce véhicule semble plus importante qu'elle ne l'est réellement. Cet intérieur spacieux permet aux occupants des places assises élevé que passionné de véhicules utilitaires sport cherche dans un VUS. L'habitacle offre espace pour les jambes adéquates et l'espace de tête pour le conducteur et le passager du siège avant. De même, la deuxième rangée de sièges offre un confort non seulement à cause des sièges mais aussi en termes de jambe et pour la tête. Contrairement à la plupart des VUS dans le marché, la deuxième rangée de sièges peut accueillir confortablement, même les grands. Cette quantité d'espace pour le passager et le pilote comme puits n'est pas la seule bonne chose sur la voiture et le montant de l'espace qu'il offre.

Le concepteur de la voiture lui a donné un système très astucieux de chargement et un mécanisme qui permet plus de l'espace de chargement en dehors de l'espace dans son compartiment à bagages. Le Dodge Nitro est équipé n Go the Load ' "qui est un système de stockage de manutention qui permet au conducteur de rabattre complètement les sièges, à l'exception du conducteur, en quelques secondes pour accueillir plus de bagages. Une autre fonctionnalité intéressante qu'elle a est son plancher de chargement coulissant qui se déplace vers l'arrière sur le pare-chocs arrière. Cette fonctionnalité permet le chargement facile, surtout des objets lourds. La soute à bagages, grâce à son matériau durable et la conception, peut transporter jusqu'à 400 livres de bagages. C'est une fonctionnalité très pratique qui serait excellent travail notamment pour ceux de type sac à dos qui transportent des cargaisons de grande quantité autour de leur voiture.

Boxy mais élégant design de la voiture et son système de chargement de la cargaison fonctionnelle est appuyé par un moteur capable. Son haut de la ligne R / package T est équipé d'un massif de 4,0 litres V6 monomoteur à cames en tête qui peuvent fournir une puissance de traction de 260 chevaux et 265 lb-pi de couple à 4200 tours par minute. Que beaucoup de puissance peut facilement accélérer la Nitro à partir d'un statu quo à 90 miles par heure. Cette quantité d'énergie est le genre que l'ingénierie des pièces de précision du frein peut gérer efficacement. Pièces de freins de haute performance sont essentiels pour garder tous ces chevaux sous contrôle.

La voiture est bien sûr pas complet sans ses fonctions de sécurité qui sont devenues désormais un aspect majeur des consommateurs sont intéresse pour le Dodge Nitro, il a une longue liste de caractéristiques de sécurité qui rivalise avec les plus difficiles de ses concurrents. Le modèle de base offre des coussins gonflables latéraux avant et arrière, et des coussins gonflables en rideau. Autres caractéristiques de sécurité comprend, mais ne se limitent pas à un programme de stabilité électronique avec antipatinage et d'assistance au freinage, une compensation électronique du roulis, et un pneu-surveillance de la pression qui est obligatoire pour tous les nouveaux modèles de voitures qui seront produites en masse.

 
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