You Don't Need to Be Crazy mais il aide

La vie met en place quelques défis, mais souvent ce n'est que lorsque vous êtes dans une situation où vous n'avez pas d'autre choix, vous levez-vous pour relever le défi. Et oui, c'est seulement quand yo sont jetés à corps perdu dans la conduite sur les routes européennes ne vous jetez tout ce qui ressemble à la raison et de suivre le mouvement. Si vous n'êtes pas à la hauteur, rester à la maison dans vos pantoufles et rester en sécurité et sain d'esprit.

J'ai choisi de relever ce défi particulier et maintenant j'ai presque diplômé de l'école européenne de conduire? J'ai presque toutes les exigences:

• Je suis assis dans le siège que les passagers assis dans en Australie
• Je rattrape sur les lignes doubles
• J'ai presque toujours ignorer les panneaux d'arrêt
• Je roule toujours sur la limite de vitesse
• Je me gare à travers les espaces de stationnement, mais jamais dans les
• Je n'ai presque jamais indique quand changer de voie dans le trafic
• Je pousse dans la circulation quand je n'ai pas le droit de passage
• Lors du passage à peu près tout, j'ai toujours manquez seulement entre eux, surtout des bébés dans les landaus et des vieilles dames avec des bâtons de marche.
• Je roule vers le bas d'une façon rues
• Je roule dans une rue juste à la limite de vitesse, la rue étant assez large pour prendre une Fiat Panda avec le côté plié en miroirs et je suis dans une Renault Mégane et parviennent à arrêter dans le cas d'un ménage sans méfiance, qui arrive à quitter le maison par la porte avant
• Je traverse intersections achalandées et comme je vais manquer juste, afin
  • Une petite vieille dame avec une canne, de passage 5 mètres d'un passage pour piétons
  • Un panda Fiat s'est arrêté au milieu de l'intersection alors que le pilote, hors de la fenêtre du côté passager, parle à un homme qui a un chien qui aboie sur une laisse extensible
  • Un autre automobiliste en prenant un raccourci à travers l'intersection du mauvais côté de la route
  • Une voiture de police garée 2 mètres de la bordure
  • Une arche du 17ème siècle qui a été construite pour assurer une circulation facile des deux sens de circulation - sur des ânes.
  • (ne voit pas le bébé dans un landau.)

Maintenant, tandis que cette mai sembler impressionnant, j'ai encore quelques-unes des compétences les plus essentielles encore à maîtriser. Ils ont les compétences sont adoptées depuis les jours de combats de gladiateurs dans le Colisée et affiné au fil du temps pour répondre à l'Europe d'aujourd'hui, le temps de l'unification européenne. L'adoption de ces techniques s'apparentent à des cérémonies d'initiation où les jeunes Tyros inexpérimentés sont mis à la moulinette, parfois au point de mourir, juste pour prouver qu'ils peuvent le couper du monde réel.

Les compétences que j'ai encore à maîtriser sont les suivants:

• Dépassement dans les virages
• Dépassement dans les virages sur les routes montagneuses
• Dépassement dans les virages sur les routes montagneuses avec des voitures venant en sens inverse
• Dépassement dans les virages sur les routes montagneuses avec les camions qui arrivent dans l'autre sens
• Dépassement dans les virages sur les routes montagneuses avec des camions venant en sens inverse tandis que les camions passent d'autres camions.
• Faire tout ce qui précède (y compris la première liste) tout en parlant sur un téléphone mobile et en allumant une cigarette en même temps
• Ah oui, juste au cas où vous ne se rend pas compte - la rue à sens unique dans le mauvais sens - bien sûr.
• Faire tout ce qui précède, sans attirer l'attention de la Cabinieri ou le croque-morts.

Au moins dans la "vieille Europe" vous faire tout cela dans une voiture presque neuve, avec la climatisation de l'air con et un service de mise à cheval sur la circulation, qui seront découpés en à votre écoute facile Greatest Hits of the seventies, eighties et Nineties ou vos favoris cd de Jack Johnson ou Cold Play. Régulateur de vitesse est absolument obsolètes parce que vous êtes les dépassements et le freinage toutes les 30 secondes. Je suis sûr qu'ils travaillent sur un «je veux dépasser NOW!" Mode de le rendre à nouveau utilisables ..

En Turquie ou de certains des anciens pays du bloc de l'Est vous êtes plus susceptible de faire exactement les mêmes dans certains chignole avec des freins qui a à peine le travail, un pare-brise fissuré et un couple de ressorts qui sortent de l'assise. La grâce de salut, c'est que certains mécanicien entreprenante aura eu deux fois les performances de la voiture que ce qu'elle avait à l'origine. Surtout si c'est un taxi. Mais ils auront alors débranché le compteur afin de s'assurer que la performance n'est pas entravée.

Maintenant, après avoir atteint un niveau raisonnable de maîtrise, je n'ai que cinq ou six jours pour acquérir les compétences nécessaires et je crois que je peux le faire. Il ya juste un domaine problématique que je n'ai pas mentionné jusqu'à présent qui je suis, comme la plupart des Australiens, seront confrontés. C'est la capacité de pouvoir que les autres conducteurs faire toutes les choses que je viens de parler, à vous, aussi souvent que vous le faites pour eux et le faire la plupart du temps avec grâce et humour, ou du moins la tolérance. Ça va être difficile.

A bientôt sur les routes en Australie!