Les navires Célèbres

Avant que le tonnerre Boeing et Airbus a frappé le ciel et fait du monde un endroit plus petit, les navires ont été la principale source de pas le transport, mais aussi l'exploration et les guerres de combat. L'histoire exacte des bateaux est difficile à cerner, mais l'Arche de Noé peut être cité comme un exemple de la façon dont il ya longtemps qu'ils existent.

Célèbres navires peuvent être grossièrement classées sur la base d'une importance historique, la participation de guerre, et les naufrages catastrophiques. D'un point de vue de l'histoire américaine, le Mayflower est dit être la plus importante, puisqu'elle a réuni les «pèlerins» à Plymouth, à partir de Southampton, en Angleterre, en 1620. Un autre célèbre navire était le navire espagnol Amistad, qui avait à son bord 53 esclaves qui se sont révoltés et ont tué leurs ravisseurs, le 2 Juillet 1839. Navigateur Le navire a été épargné pour qu'il puisse prendre le bateau vers l'Afrique, mais le navire a atteint Long Island, à New York à la place. Les esclaves ont été acquittés, après plusieurs essais et a permis un passage à l'Afrique.

Le Bismarck était le puissant navire de guerre nazi le plus puissant, qui après avoir été repéré par un avion de reconnaissance, a été engagé par le prince de Galles et Hood. Il a coulé le Hood en quelques minutes, puis s'est échappé dans l'océan, où il a pris une journée et une nuit de bombardements par les trois navires britanniques, George V, le Rodney, et le comté de Dorset, de faire sombrer la fierté allemande et de joie. Les derniers navires célèbres incluent la classe Nimitz porte-avions à propulsion nucléaire, comme l'USS Truman qui ont participé à la guerre en Irak et l'ouragan Katrina.

D'un point de naufrage infâme de vue, "l'insubmersible" Titanic précédé tous, qui, lorsqu'il a coulé le Avril 15,1912, et avait seulement 705 survivants hors du total de 2227 personnes à bord. Toutefois, peu se souviennent du naufrage du bateau à vapeur Sultana, le 27 avril 1865, qui a laissé 1500 morts. Le pire ironie, c'est qu'elle a des centaines de prisonniers de guerre de l'Union rentrent chez eux après la guerre civile, sur un navire qui n'avait pas de canots de sauvetage ou des gilets de sauvetage.