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Un expatrié, le Voyage d'affaires internationales la plupart du temps, arrive sur la fuite du British Air Way, les loyers d'une Toyota chez Hertz, les lecteurs de Down-Town aux hôtels Hilton et parvient dans la salle, se retourne sur TV Sony et attire l'aperçu de la même clignoter des signes de «Coca-Cola» et «etc BMW» Puis, soudain, tout en regardant les nouvelles à la BBC un sentiment de désorientation dans le fixe et ils essaient de se rappeler où ils sont Sydney, Singapour, Stockholm ou à Seattle? Cela est devenu une expérience commune, grâce au phénomène de MNC. Les sociétés multinationales (MNC) représentent 40% de la production des mondes de la fabrication et presque un quart du commerce mondial. Environ 85% des automobiles au monde, 70% de produits informatiques, 35% de pâte dentifrice et 65% des boissons gazeuses sont produites et commercialisées par des multinationales (Bartlett et al, 2003, p3). Toutefois, la plupart des multinationales ont trouvé ces derniers temps, de changement et de la mondialisation. Il est évident dans la définition modifiée de MNC à-dire jusqu'en 1973 l'Organisation des Nations Unies MNC définie comme une entreprise qui contrôle les actifs, les usines, les mines, les ventes de bureaux et autres éléments dans les deux pays ou plus (Bartlett et al, 2003). Toutefois, la portée de ce que ce terme couvre Multinational Corporation a changé et les deux qualités requises cruciale vis-à-vis de première qualification nécessite une MNC d'avoir l'investissement direct important dans des pays étrangers et non pas seulement une affaire d'exportation. Alors que la seconde condition d'une véritable multinationale serait une société spécialisée dans la gestion active de ces actifs à l'étranger plutôt que de simplement leur participation dans un portefeuille financier passif (Bartlett et al, 2003). L'une des motivations les plus importantes pour les entreprises à étendre leurs opérations au niveau international est le faible coût des facteurs de production dans les pays en développement comme la Chine et l'Inde (Papers4you.com, 2006). Cela a eu une influence énorme sur les économies des pays en développement, agissant comme un catalyseur dans leur processus de croissance. Cependant, entrer un nouveau marché dans une autre nation, n'est pas aussi facile qu'il y paraît, avec des facteurs comme la culture locale et connaissance du marché local présentant comme obstacle au départ. Il existe différentes manières dont une société peut décider d'entrer sur le marché, un modèle de ce type étant le modèle d'Uppsala, ce qui suggère qu'une entreprise doit prendre un engagement initial de ressources aux marchés étrangers grâce à laquelle il acquiert sur le marché local de savoir-faire en matière de base de laquelle de nouvelles évaluations peuvent être faites (Bartlett et al, 2003). Cependant, il ya beaucoup de compagnies qui ne respectent pas ces modèles et de prendre un raccourci pour la construction de la connaissance du marché en investissant dans l'acquisition ou un partenaire local, par exemple, Wal-Mart est entré au Royaume-Uni en rachetant la chaîne de supermarchés Asda (Papers4you.com, 2006 ). Toutefois, ces derniers temps la plupart des entreprises ont reconnu la nécessité de s'adapter aux marchés locaux et les besoins politiques et des styles de gestion suivies par les multinationales se tournent progressivement vers une stratégie trans-national de «Think global, act local». Références Bartlett, C. et al. (2003). «Transnational Management". 4e éd. McGraw-Hill, Londres. Documents For You (2006) "C/B/311. Entreprises multinationales (EMN) dans les pays en développement», disponible depuis http://www.coursework4you.co.uk/sprtbus35.htm [17/06/2006] Documents For You (2004) "P/B/220. Est-il vrai de dire que de nombreuses entreprises multinationales des États-Unis (EMN) sont plus économiquement et politiquement puissants que certains Etats-nations? Est-ce scénario le mieux expliquer hausse de l'Amérique à la mondialisation et le pouvoir réel derrière la Maison-Blanche aujourd'hui? », disponible depuis http://www.coursework4you.co.uk/sprtbus35.htm [18/06/2006] |