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Vélo de montagne, comme son nom l'indique, est un sport dans lequel le vélo vélo-coureurs rouler le long des sentiers de montagne. VTT à travers un terrain de montagne est un pur divertissement, mais il a aussi sa part d'aventure et d'excitation. Le plus connu des endroits pour faire du vélo dans un décor montagneux ont les surfaces non pavées et vous avez donc besoin d'être un expert pour motards expérience vraiment le frisson. Histoire Depuis leur invention, les bicyclettes ont été utilisés sur tous les terrains, y compris les territoires montagneux accidenté. Toutefois, ce n'est qu'en 1970 que le vélo dans les montagnes est devenu un sport organisé. Les groupes de vélos-coureurs de différentes régions des États-Unis ont joué un rôle central dans l'évolution de ce vélo un sport passionnant - l'expérimentation avec des vélos de marques différentes et de les modifier afin qu'ils puissent prendre les rigueurs de l'équitation dans les inégale, montagneux escarpés terres. The Mountain Bike Hall of Fame, cependant, confère l'honneur d'un groupe de motards à Marin County, en Californie. Le groupe (composé de noms célèbres dans ce domaine comme Gary Fisher, Joe Breeze, Keith Bontrager et Otis Guy entre autres) a entrepris de vélo-ride en bas du mont Tamalpais (Mt Tam), datant de 1930 sur les bicyclettes Schwinn et 40 rénovées avec des freins de pointe et de la graisse des pneus . Le premier «vélo propre» de montagne a été construit par Joe Breeze en 1977. L'actuelle VTT jour sont fondées sur le premier vélo commercialisé par la Société VTT. Le châssis de cette moto particulier a été construit par Tom Ritchey et il est accessoirisé par Gary Fisher et Charlie Kelly. Types Bikers engager généralement dans quatre différents types de circuits à vélo dans les montagnes: 1. Cross-Country (ou XC) Le vélo est la montagne la plus familière de type cheval de sport et a naturellement le nombre maximum d'adeptes. Ce sport consiste à cheval entre deux points ou dans les boucles. Il comprend des ascensions et des descentes sur différents terrains. (Cross-Country compétitions de course sont différentes de vtt). Un vélo typique XC pèse environ 22-28 lbs et elle a 0-4 pouces de Voyage suspension avant et arrière. 2. Freeride est le type populaire autres de faire du vélo dans les sentiers de montagne. Il restreint le motard sans règles spécifiques permet plutôt à l'avenant à faire "tout et n'importe quoi '- descentes inoubliables (sans horloge), des sauts, des cascades - qui exigent des compétences et sont donc destinés à des professionnels. Freeride VTT exige le coureur à assembler la moto selon la convenance et de style, mais ces vélos sont un peu plus lourds (poids compris entre 30 et 40 lb) et sont largement en suspension (a généralement 6 pouces de suspension avant et arrière). 3. Descente, comme son nom l'indique, implique circonscription VTT de descente. Il est généralement associé avec Racing-orientée descente. Descente de vélo ne nécessite pas l'avenant à pédale vers le haut de la colline. Les motards ainsi que leurs vélos sont transportés sur la colline avec l'aide d'un camion ou remonte-pentes. La montée en descente est difficile en effet, y compris des sauts et des chutes ainsi que des obstacles physiques. Tough vélos mentalité, la force physique, rapidité et monté lourds pesant environ 40-50 lbs de vous faire bénéficier de ces courses. 4. Procès circonscription, qui est assez semblable à la planche à roulettes, comporte saut et le saut d'obstacles avec votre moto. Il exige un grand sens de l'équilibre et de contrôle. Les coureurs utilisent des vélos spéciaux qui font usage de 20 ", 24" ou 26 "monté sur de petites roues, cadres faible. Les conseils suivants seront utiles si vous prévoyez un voyage à vélo dans le rocailleux et accidenté des terrains pour la première fois: 1. Vous devez avoir de l'endurance et l'endurance à vélo depuis une montagne. 2. Sélection d'un vélo de qualité supérieure, en particulier celle qui répond parfaitement à votre type de montagne, l'équitation est également très important. 3. Vous ne pouvez pas éviter les coupures et des contusions mineures, mais vous pouvez certainement éviter les accidents majeurs, en recourant à des mesures de précaution, l'achat de vous-même une certaine protection sous la forme de casques, genouillères et coudières-caps. Une bonne paire de lunettes se révélera également utile. 4. Concours spéciaux sont organisés par groupes de vététistes divers »et vous pouvez joindre à eux. Si vous choisissez d'aller vous-même, vous aurez besoin de collecter toutes les informations pertinentes - les itinéraires, les règles, et al. 5. Que vous y alliez avec un groupe de motards ou vélo tout seul, vous devez vous rappeler d'effectuer votre trousse de matériel afin que vous puissiez prendre soin de toutes les réparations de votre bicyclette. |