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Le rythme devient trop rapide et le déroulement des événements est encore floue. La confusion ne pouvait pas être effacée même par une lame d'essuie-glace Volvo rapidement à travailler dans votre pare-brise. Aujourd'hui et dans les dernières années, entoure le ghetto de la Ford Motor Corporation ainsi que ses employés dont les services ne répondent pas des niveaux de réduction. Ford va laisser affronter les mises à pied involontaires. Les employés touchés salariés sera offert trois paquets de séparation. Premièrement, l'employé peut opter pour un régime de retraite. Les calculs de pension est basée âge de l'employé et la durée de service, plus trois ans. Le deuxième paquet, reconnue comme la fenêtre de retraite salarié, permet aux employés de prendre leur retraite avec des prestations de retraite régulières plus une rémunération équivalant mois de temps d'environ 13 de salaire. Le dernier paquet de séparation est le programme de départ volontaire salarié. Dans ce package, les jeunes travailleurs recevront jusqu'à 13 mois de salaire, pour quitter l'entreprise. Si elle est admissible, l'employé pourrait recevoir des prestations de retraite acquises. Pour déterminer le nombre d'employés touchés, le constructeur a ordonné une augmentation d'effectifs pour chaque département dans les États-Unis. L'objectif de réduction des effectifs est une tentative de réduire de 10.000 cols blancs de l'année prochaine. Personnes physiques pourrait montrer qu'il existe certains qui ont déjà atteint les objectifs. Sur un autre côté, les services d'un ou deux mai ont beaucoup trop d'employés qui se sont inscrits d'où la nécessité pour l'annulation de certaines offres de rachat. En outre, il est évident que d'autres départements pas réussi à convaincre suffisamment de travailleurs à partir volontairement. Le constructeur a commencé à offrir des rachats et primes de retraite anticipée pour les travailleurs en col blanc à l'automne dernier. Ceux qui sont donnés offres ont jusqu'à lundi pour vous inscrire. Cela ne ferait que retarder le dépouillement pendant environ une semaine. «Il est encore trop tôt dans le processus pour nous de savoir si les départs involontaires sera nécessaire et dans quelle mesure», a déclaré la porte-parole de Ford Marcey Evans. Les experts de l'industrie a déclaré que les objectifs non atteints sur certains département sont assez manifeste. En fait, certains des travailleurs ont été avertis par leurs superviseurs au sujet de possibles licenciements involontaires. On peut rappeler que le constructeur a déjà supprimé environ 4.000 postes de col blanc et en grande partie ont été réalisés grâce à des mises à pied involontaires. Ford a déclaré qu'il est l'espoir de rencontrer son nouvel objectif de réduction des effectifs à travers le programme de départs volontaires. Toutefois, il a ajouté qu'il aurait recours à des mises à pied involontaires si nécessaire. Ford a également mis en garde les travailleurs qu'elle se réservait le droit de résilier offre de rachat si un trop grand nombre inscrit dans leur département. Pas tous les travailleurs de Ford ont été donnés de rachat ou offres de retraite anticipée; certains employés clés sont présentées de rétention des primes substantielles pour avoir accepté de rester. La plupart de ceux qui se sont inscrits pour la dernière ronde de rachat de Ford quittera la compagnie mercredi. «Nous sommes un petit peu inquiets, s'il y aura assez de gens", a déclaré un employé, qui ne souhaitent pas être identifiés. Mais tous n'ont pas pris la situation maussade. Certains étaient des employés ont été soulagés quand ils ont entendu que les licenciements avaient peu de chances dans leurs ministères. "Tout le monde est content propos du rachat», a déclaré Greg Davis, qui a signé pour une des offres de retraite anticipée. «Nous espérons seulement l'entreprise va bien faire dans l'avenir." Davis est préparent maintenant à faire le commerce de son badge d'identification de Ford pour une licence de pilote privé et la barre d'un voilier. |