Vos Miles ont une date limite




 

L'auteur n'est pas affilié à une compagnie aérienne ou d'un programme pour grands voyageurs et ne fait aucune réclamation en ce qui concerne les programmes spécifiques, et il ne demande qu'un style de programme est plus favorable dans un sens global. Le but de cet article est de fournir aux voyageurs une comparaison équitable des options afin qu'ils puissent prendre des décisions qui conviennent à leurs situations individuelles.

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American Airlines a lancé son programme AAdvantage en 1981. United Airlines a suivi peu après avec Mileage Plus. Aujourd'hui, pratiquement toutes les compagnies aériennes a son propre programme de fidélisation.

Comme ils l'ont répandue, ces programmes ont évolué au-delà de leur objectif initial de Voyage aérien encourager, aujourd'hui, ils sont les secteurs d'activité en soi. Plutôt que d'être limité aux miles réellement parcourue, les membres peuvent gagner des miles pour les repas, les achats, et utiliser des cartes de crédit. Ils peuvent également échanger leurs miles pour les cadeaux, l'électronique, et autres marchandises ainsi que les billets traditionnels libres et mises à niveau.

Grâce à ces améliorations est venu également un prix: des miles aériens expirer.

Maintenant, je sais ce que tu penses. Suis-je vous dire que après avoir passé tout ce temps la constitution miles, ils vont disparaître avant que vous puissiez les utiliser. Eh bien, peut-être. Cela dépend en fait de la compagnie aérienne.

Pas tous les programmes de fidélisation sont créés égaux. D'un côté, les programmes mis à jour par les transporteurs traditionnels, un terme pour les sept compagnies aériennes qui subsistent de l'époque de la réglementation. (Nous avions l'habitude d'appeler ces grandes compagnies aériennes, mais c'est une catégorie sur la base des recettes; aujourd'hui, ils ne sont pas les seuls à bénéficier.)

Les transporteurs traditionnels - American, United, US Airways, Delta, Northwest, Continental et Alaska Air - généralement les voyageurs attribuer un mile de fidélisation pour chaque mile de vol effectif, plus les primes et tout ce autres spéciaux s'appliquent. Ces miles sont valables trois ans à compter de la date de la dernière activité, définie comme la dernière fois que les miles ont été gagnés ou échangés. C'est important, parce que vous pouvez maintenir votre miles avec une compagnie aérienne legs avec une seule activité tous les trois ans.

De l'autre côté de la médaille est le modèle à bas coût, à la faveur populaire par les transporteurs de premier plan comme Southwest, AirTran, et JetBlue. Le coût faible octroie des points de modèle ou de crédits basés sur Voyage intérieur des régions. Ces points expirent généralement un an après la date d'émission, et alors que les termes spécifiques et les offres spéciales varient selon le transporteur, mai il sera impossible de les étendre.

Maintenant, quelques considérations. Tout d'abord, pas tous les transporteurs à bas coût suit le modèle à bas coût. Frontier Airlines, par exemple, est une compagnie aérienne à bas coût, mais son EarlyReturns programme de fidélisation utilise miles plutôt que des points, et ils ne n'expire pas tant qu'il y aura de l'activité au sein d'une fenêtre de deux ans.

Deuxièmement, alors que les compagnies aériennes héritage de permettre à leurs passagers fréquents d'acheter des magazines, des caméras, et d'autres marchandises, les programmes gérés par les transporteurs à bas coûts ont tendance à se concentrer sur Voyage de l'air (ce qui signifie des billets gratuits et, pour les quelques transporteurs à faible coût qui offrent deux classes de service, mise à niveau). Toutes choses étant égales par ailleurs, il faut habituellement moins de vols à obtenir les crédits que vous avez besoin pour obtenir un gratuitement "anytime" billet avec une compagnie aérienne à bas coût que cela prend pour gagner assez de miles pour un même billet avec un transporteur héritage.

Dans cet esprit, si vous avez l'intention d'adhérer à un programme de fidélisation, voici quelques conseils qui peuvent vous aider à décider quel type de programme à se joindre à tirer le meilleur parti de vos habitudes de Voyage personnelles:

  • Choisir une seule compagnie aérienne et faire de votre mieux pour voler toujours auprès de ce transporteur. Si votre compagnie aérienne de choix a des partenaires, vous pouvez voler avec eux, mais ne vous inscrivez pas pour leurs programmes de fidélisation. Les miles ne peuvent raisonnablement pas être transférés d'un compte ou combinées, même parmi les partenaires.
  • Envisager, lorsque vous voulez Voyage. Si vous voulez gagner des miles de faire un voyage hors Amérique du Nord, vous souhaiterez utiliser l'un des transporteurs traditionnels comme votre principale compagnie aérienne. (Pas de transporteur à bas prix a actuellement son propre ou d'un service associé à l'extérieur de l'Amérique du Nord.)
  • Si la plupart de votre voyage est à l'intérieur des États-Unis et vous Voyage souvent, vous pourrez obtenir des billets gratuits plus vite avec un programme de fidélisation qui suit le modèle à faible coût.
  • Si vous ne Voyage pas souvent, rendez-vous avec un programme qui utilise le modèle d'héritage. Le facteur essentiel est qu'il y ait un moyen d'étendre votre crédit de sorte qu'il n'expire pas. Vous ne voulez pas avoir 96 crédits et découvrez que les 20 premiers expire deux jours avant que vous souhaitez obtenir les quatre vous aurez besoin pour cela de 100 Fare crédit gratuit.
Il n'ya aucun doute qu'il faut un certain effort d'apprendre le fonctionnement de programmes de fidélisation, et la vraie maîtrise est un défi effronté. Si vous suivez les directives présentées ici, pourtant, vous pouvez prendre des décisions éclairées afin de vous aider à tirer le meilleur parti de vos voyages et vous permettra de voir plus de monde sur n'importe quel budget vous pouvez vous permettre. C'est ce qui compte.

 
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