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En accrochant une voiture, un ensemble de ressorts courts est un must. Les ressorts doivent être fermes, mais pas trop raide. Combien de fois avez-vous vu baisser les voitures qui rebondit de haut en bas? ou plus précisément, alors que la voiture est en mouvement? Lorsque la voiture rebondit, sa surface de contact devient incohérente, ce qui augmente les chances de perdre son adhérence du pneumatique complète, ce qui n'est certainement pas bonne. Si les pneus étaient à sauter sur le trottoir pour une fraction de seconde, tout en allant dans un virage, vous pourriez perdre le contrôle de votre voiture et qu'elle épave. Eibach a été la fabrication de ressorts depuis 1951 et ils font des performances des ressorts pour presque toutes les voitures là-bas. Deux trousses sont offertes pour le Celica GT-S: Pro-Kit et le sport en ligne. Pro-Kits aurait abaissé la voiture un peu plus d'un pouce. Si vous êtes en cours avec grandes roues de 17 pouces, Eibach vous recommande d'aller avec des lignes sport, qui abaisse la voiture de 1,8 pouces à l'avant et de 2,4 pouces à l'arrière. Lorsque vous utilisez le kit Sportline, il est fortement suggéré que l'alignement kit Eibach est installé pour apporter les specs carrossage de nouveau dans spec. Voici les étapes dans la fixation du printemps pour Celica GT-S à partir les gens de chez superstreetonline.com: 1. Commencez par enlever les panneaux arrière intérieure. 2. Après les panneaux sont, retirez les boulons tenant la jambe ou au printemps à la tour de jambe de force. 3. En va de même pour l'assemblage avant. 4. Retirez les boulons qui retiennent le plus faible bras inférieurs aux liens supérieure. Ne cherchez pas à pousser la LCA bas pour faciliter la place pour le retrait de la jambe de force / assemblée de printemps. 5. Déménager à l'avant de la voiture, utiliser une sangle de support pour l'essieu dans la trans. Lorsque vous retirez l'entretoise, la pesanteur attire la suspension de s'affaisser à plein, et peuvent potentiellement Yank l'essieu Out. 6. Tirez sur la jambe de force / assemblée de printemps. 7. Indiquer sur chaque jambe de force pour être sûr de ne pas mélanger-les. 8. Mesure de la bosse d'arrêt et enlevez le montant approprié. Eibach inclut des instructions sur la façon dont il doivent être taillées. 9. Les bosses Haut scié le montant approprié off. La raison pour laquelle le sommet des bosses est raccourci est de vous donner Voyage suspension supplémentaire. Étant donné que la voiture sera bien évidemment être le plus près, vous allez perdre un peu de Voyage si vous quittez le bumpstops à leur longueur d'actions. Ne retirez pas les bumpstops. 10. Placez les rondelles et restent le matériel de retour sur la jambe, en accordant une attention particulière à la commande. 11. Le sommet de l'arbre du mât a une partie plate que vous devez prêter attention. Souvent, les utilisateurs devront simplement briser le support supérieur et d'être heureux avec un ajustement vigueur. Ne fais pas ça Chip! 12. Installez la poussière de caoutchouc démarrage OEM et support supérieur. Il s'agit de l'assemblée avant, mais la chose va de même pour l'arrière. 13. Avant de serrer tous les boulons, assurez-vous d'aligner le siège du ressort correctement. Ensuite, il est fait! Si vous avez besoin d'en savoir plus de cela, visitez le site sur le ressort Eibach. |