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En raison de l'extinction de carburateurs et de l'évolution des systèmes électriques, la détermination des pièces de fautes automatique exigeait un nouveau niveau d'expertise et de compétences - dans les ordinateurs. Oui! Les ordinateurs peuvent faire le travail excellent. En fait, la nouvelle technologie trouve rendue auto manuals archaïque. Donny Seyfer, un mécanicien qualifié, a été la fixation des voitures depuis plusieurs décennies en utilisant sa base de données interne. Mais maintenant, il a son ordinateur portable comme son allié fiable pour faire des réparations d'automobiles. Pour gagner sa vie, fixant la nouvelle génération de voitures contrôlées par ordinateur, Seyfer, 43 ans, un expert dans le domaine, a dû devenir quelque chose comme un assistant technique. Il n'a plus besoin de clé quand un client dans les lecteurs ayant des problèmes d'auto, il suffit d'un ordinateur portable. Seyfer appariés d'esprit avec l'ordinateur de bord d'une Lincoln Zephyr 2006. Il a aussi vérifié les services d'information indépendants utilisés par les mécaniciens comme Alldata, Identifix et le Réseau International Automotive Technician's. Cependant, ses requêtes sont restées sans réponse. Il a étudié une réparation site Web exploité par la Ford Motor Company. Heureusement, il a rappelé la solution. "Je me rappelais un modèle similaire que vous avez dû indiquer à l'ordinateur s'il était à traction avant ou transmission intégrale», Seyfer dit. "J'ai frappé à cette information et a effacé le code." Comme l'exige l'époque moderne, la mécanique automobile doit être muni d'une expertise dans les codes de diagnostic et sur le Web des données fondées sur le partage. Il devrait également être mis à jour donc il doit participer à des forums en ligne pour suivre la technologie. La dernière en EBC Brakes Active Direct, caractéristiques de sécurité et les systèmes de cabine doit être connu par les mécaniciens pour réparer les problèmes d'automobiles les plus difficiles. Patricia Serratore, vice-président groupe pour les relations avec l'industrie pour le National Institute for Automotive Service Excellence, dit que l'avenir devrait être radieux pour les magasins indépendants. Elle a dit qu'il y avait toujours eu un fossé entre l'introduction de nouvelles technologies et d'obtenir les informations de réparation à la mécanique. "Il ya quelques années, lorsque les freins à disque est sorti, lorsque l'injection de carburant est sorti, il y avait le même genre de décalage, at-elle ajouté. Seyfer a raconté une histoire comparable. Il a commencé à fixer des voitures en 1983, de même que des dispositifs similaires commandés par ordinateur carburateurs arrivé. Il a partagé, «Il était sombre et déprimant. Commerces indépendants ne vont pas être capable de réparer n'importe quoi. " Fabricants imposent des magasins indépendants de l'accès à leurs sites Web. Charles Territoire, le directeur des communications de l'Alliance of Automobile Manufacturers, un groupe de commerce de l'industrie, a déclaré: «La plupart des constructeurs d'automobiles fait de l'accès pour une période de 24 heures disponibles pour environ 25 $. Les abonnements sont également disponibles pour les plus utiliser. "Il a ajouté que les fabricants voulaient magasins indépendants d'avoir accès à l'information aussi bien. Territoire également divulgué que 70 à 80 pour cent de la post-que des réparations sont effectuées par des réparateurs indépendants. Mike Brewster, propriétaire du Garage de Gil à Burnt Hills, NY, a payé les frais d'abonnement pour des services indépendants comme Alldata, Mitchell et Identifix. Services, a déclaré coûtent habituellement 150 $ par mois. Brewster va acheter 24 heures d'accès à mon site d'un constructeur que si nécessaire. "C'est juste une partie du coût de faire des affaires», a déclaré Brewster. Mais disposer d'une information actuelle est un tel plaisir. " "La tendance vers les élèves qui sont aptes à l'informatique, les mathématiques et la lecture est en cours depuis un certain nombre d'années", a déclaré Seyfer. «Qui aurait pensé que vous pourriez utiliser un portable comme un outil de diagnostic? Maintenant, c'est la première chose que nous fouet. " |