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La meilleure façon de maintenir vos pièces de bicyclettes est de réaliser la conservation normale défensive et de précaution. Une grande partie de ce donjon en place peut être accompli en vous pendant un peu de travail mai nécessitent les compétences d'une personne qualifiée cycle de réparation. Les parties de bicyclettes qui nécessitent un examen habituelle, d'huilage et de graissage sont les pneus, les freins, roues, guidon et la chaîne. Les pneus de prendre le plus de poids et de force, et doivent être gonflés par le fabricant termes. Outre la pression d'air, les pneus doivent être surveillés pour tout déchirer évidente ou l'usure normale. Les roues doivent trop fine-tuning d'habitude et de correction, et doivent être vérifiées pour les bosses et les rebondissements qui se produisent mai par voie d'impact avec des objets ferme ou lorsque le vélo tombe. La méthode optimale pour inspecter une roue est de prévoir une rotation rapide et regarder des mouvements inhabituels. La roue doit tourner sans mouvement de droite à gauche. Si c'est le cas, assurez-vous de l'adapter. Les rayons doivent aussi être ferme et fixe solidement aux jantes. Les rayons transmettre poids et, si elles sont endommagées, doivent être remplacés immédiatement. À côté du guidon et de freins, les pneus sont les plus critiques pour la sécurité et un bon tour. Le guidon est semblable au volant d'une automobile, et un élément crucial dans l'orientation de la bicyclette. Il devrait être aligné pour avoir le meilleur ajustement pour un confort et de sécurité. La première modification est l'élévation. Il ne devrait pas être trop élevée ou trop faible, mais devrait être placé de sorte que vous pouvez tenir sur elle à l'aise. Le guidon doit être correctement alignée avec la roue avant, pour obtenir les meilleurs résultats lorsque les embardées vélo ou même de faire des changements de direction. De la même manière, il est essentiel que la fourche avant est en position correcte et en ordre de marche. Il stabilise le guidon et il convient de fixer solidement à la poste le guidon. Les pédales de vélos devraient être observés pour être sûr qu'ils sont bien en place. Les freins sont vitaux pour la sécurité d'un cycliste, et doit être examiné en permanence pour le meilleur fonctionnement. D'inspecter les freins, serrez les leviers de frein et déplacer le vélo vers l'avant. Lorsque les freins sont réglés correctement, le pad de la pince de frein sera maintenu carrément sur la surface de la jante, sans entrer en contact avec les pneus et les roues ne seront pas avancer. Si les leviers de frein, entrer en contact avec toucher le guidon lorsqu'il est appliqué, il indique que les câbles de freins sont trop lâches. Réglez-les ou changez-les s'ils sont usés. La chaîne a besoin de lubrification adéquate pour une circulation fluide et correcte. La chaîne devrait également être nettoyé des débris à l'aide souvent un bon dégraissant de se débarrasser de la saleté qui s'accumule sur le lubrifiant. N'oubliez pas d'appliquer nouveau lubrifiant dès que la vieille graisse a été enlevé. Cela aidera à arrêter la chaîne de sauter les dents ou d'etre bloqué et l'empêcher de rouiller. Le réglage du siège est un élément essentiel du confort et de sécurité aussi. Il doit toujours être serrés et la hauteur du siège doit permettre l'extension complète de vos jambes lorsque la pédale est dans la partie inférieure de son mouvement circulaire. Ceci permet de garder les jambes d'être plié tout le temps. La hauteur de la bicyclette doivent être testés pour chaque coureur individuellement. La hauteur est testé en chevauchant le vélo avec les deux pieds sur le sol et la levée du pneu avant son envol. Vous devriez être capable de soulever le vélo d'environ un pouce avant la barre des motos est bridée par votre entrejambe. Vous n'avez pas besoin de salut-technologie des outils pour garder votre cycle en parfait état d'équitation. Tout ce que vous avez besoin est le temps et le désir de la tenir en forme. |