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Fondée par des pionniers Leland automobile américain Henry en 1917, Lincoln définirait le véhicule de luxe américaine pour les décennies à venir. Leland est un machiniste maître qui a commencé par mettre des armes pendant la guerre civile. Il a ensuite passé à la création de micromètres et autres machines-outils qui nécessitent de faibles tolérances dans la variation de taille. Son exposition à la mécanique de précision lui a permis d'améliorer considérablement les moteurs de voiture existante et pour un temps, son entreprise a fourni les moteurs d'Oldsmobile. Ce même moteur aurait le pouvoir de la Cadillac, il a fondé une voiture dont il allait plus tard vendre à General Motors à établir la Lincoln Motor Company. En s'écartant de la pratique de nommer les voitures après leurs créateurs, Leland baptisé sa nouvelle entreprise Lincoln comme un hommage à son héros et le premier président il a voté pour - Abraham Lincoln. Ford Lincoln a acquis en 1922 et est depuis devenu Ford marque automobile de luxe. Lincoln initialement construit des moteurs d'avion liberté pendant la Première Guerre mondiale à 1 alors déplacée vers la production automobile après la guerre. Le premier véhicule à rouler sur les lignes d'assemblage, le L Lincoln, affiché génie superbe avec ses pièces de précision construits Lincoln. Bien que techniquement brillant, le Lincoln s L'apparence était plutôt en retard. Cela changera lorsque Lincoln est devenue une filiale de Ford. Edsel Ford voulait une voiture de prestige pour développer programmation de son entreprise, celui qui présenterait les regards simplifiée de modèles européens. Ford a créé un studio de design vient à cet effet et il employait carrossiers qualifiés pour habiller sa Lincoln. Le Zephyr, qui est sorti en 1936, a été un succès immédiat, séduisant le public américain avec ses lignes fluides. The Zephyr allait plus tard servir de base à l'origine de Lincoln Continental, considéré par de nombreux critiques comme l'un des deux voitures de production les plus belles jamais construit en Amérique. Dans les années 1970, Ford lance le package Town Car à la ligne de Continental, disposant des commodités comme des sièges en cuir et des appliques en bois. En 1980, la Lincoln Town Car serait offert comme une ligne distincte. Pour attirer les jeunes acheteurs de la marque, a présenté le Lincoln Navigator, en 1998, le premier véritable full-sized sport de luxe des véhicules utilitaires. Il a été énorme succès et a contribué à Lincoln s'assurer du titre des meilleures ventes de la marque de luxe aux États-Unis. Lincoln, Cadillac partage avec la distinction d'offrir des limousines pour les présidents des États-Unis États-Etats. La première présidentielle Lincoln était un V12 Lincoln convertibles pour Franklin Roosevelt appelait la «Sunshine spéciales». Présidents Truman, Eisenhower, Kennedy et Johnson utilisés a 1950 Lincoln Cosmopolitan surnommé le "Bubble Top". Kennedy a été assassiné en roulant en 1961 Lincoln Continental décapotable et la voiture a subi une refonte majeure pour la sécurité-connexes après l'incident. Nixon utilisait à 1969 Lincoln Continental tandis que les présidents Ford, Carter, Reagan et Bush était installé dans une Lincoln 1972. Le Lincoln dernier pour une utilisation présidentielle de 2004 a été la Lincoln 1989; limousine l'actuel président des Etats-Unis est une Cadillac La force de la marque Lincoln est le maintien de sa position de tête malgré les assauts de nouvelles marques concurrentes. Cette résilience peut être attribuée à la qualité des pièces de Lincoln, l'élégance de son design, et une tradition d'introduire le bon véhicule au bon moment. |