Une des modifications les meilleures performances, vous pouvez faire pour votre moto, est de mettre sur des roues plus léger! Je sais, vous voyez que ces roues pèsent comme 10 livres de moins que des actions, de sorte que vous pensez, 10 livres ne va pas justifier de payer tout cet argent pour les belles jantes lumière. Mais la question n'est pas le poids Combien êtes-vous l'épargne, c'est l'endroit où est le poids que vous êtes sauvés?
Roues plus légères vont faire une différence énorme dans le traitement de votre moto, l'accélération et de décélération "freinage" de votre vélo pour les raisons suivantes.
Non permutant Poids:
Une once réduites par rapport aux roues poids total est égal à 4 onces enlevé une autre partie de la moto. Roues de magnésium sera normalement peser au moins 10 livres de moins que votre stock de roues en aluminium. Elle est égale à 40 livres de réduction de poids sur la moto, pas trop ...
Rotational Poids:
Il s'agit de la réduction de poids sur le bord extérieur de la roue et c'est là que la réduction de poids fait une énorme différence. A 100 milles par heure, chaque once de poids réduit ici, est comme avoir 25 livres de poids pris au large de la moto! Ce poids est réelle qui doit être tourné, accéléré, et s'arrêta, et de même, il permettra d'améliorer le tournage, d'accélération et de freinage. À n'importe quelle vitesse, la réduction est relative à la vitesse de la moto. Comme vous augmentez votre vitesse de la réduction du poids va augmenter rapidement.
Il existe de nombreux types de roues légères là-bas, réalisés dans une gamme de différents matériaux, tels que l'aluminium, de magnésium et de fibre de carbone.
À quoi s'attendre:
La plupart des gens qui apporteront des améliorations à roues légères, l'expérience de meilleures accélérations, un meilleur frein moteur, "plus légères" sentiment en mouvement, et faciliter le tournage, sans perte notable de stabilité. En raison de leur capacité de commencer à tourner si facilement, de nombreux coureurs se disent capables de «se dégager» avec le pneu arrière dans les virages, mais sans aucune perte de contrôle.
Conclusion:
Bien qu'ils mai être coûteux, j'ai vraiment l'impression que les roues légers sont une mise à niveau incroyable pour toute personne cherchant à obtenir plus de performances de leur moto. Quel autre part pouvez-vous obtenir pour votre vélo qui vous donne une meilleure maniabilité, meilleur freinage, meilleure accélération, et semble meilleure pour ce genre d'argent?
