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Il n'est pas utilisé aux Pays-Bas, il est en France et elle a récemment été introduite en Espagne. Le permis de conduire combiné avec un système de points. L'idée d'un tel système est que l'habitude les conducteurs peuvent être mesurées sur une période plus longue. Et avec elle le système sera en mesure d'influencer dangereuses (persistante) comportement. Aux Pays-Bas, le système n'a pas été introduite en raison d'une enquête qui a révélé que le (statistiques quelqu'un) chance se fait attraper pour une infraction était trop petite. "Par conséquent," l'effet sur le comportement des conducteurs (en particulier les jeunes conducteurs) ne serait pas suffisante pour justifier la mise en œuvre d'un tel système. (Il ya toujours une enquête pour trouver qui rejettera une proposition donnée) L'Espagne n'a lancer un tel système de points ce mois-ci. Si vous conduisez maintenant sur l'autoroute, vous sont signalés que jeter un mégot vous en coûtera quatre (4) points (sur douze). Mais sera-ce le genre d'effet non? Les incendies de forêt sont des priorités numéro un durant l'été, mais je voudrais voir d'abord le pilote se faire prendre de jeter sa cigarette. En effet, il a à voir avec al crédibilité. Quant à la mise en œuvre de tout système, la mise en œuvre elle-même n'est jamais la vraie question. La vraie question est - certainement pour ce type de systèmes - les mesures que vous avez besoin de l'appuyer. Dans ce cas, le droit et le montant de contrôle suffisant pour faire fonctionner le système. Si cette commande supplémentaire est manquant l'avertissement supplémentaire à l'introduction de cette nouvelle approche sera it loose effet facilement. Dans ce cas, le coût aurait pu dépenser pour autre chose, par exemple pour augmenter la quantité de contrôle. © 2006 Hans Bool |