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Chance pour la postérité que lorsque l'American M. Louis Simond a fait un voyage à Regency Londres en 1809, non seulement il est resté dans le West End à la mode de la ville, mais ont pris des notes sur ce qu'il a vu là-bas. Il a enregistré plus d'informations sur la marée générale de la vie pour les résidents qui ont vécu, aimé et Simond, amusé de constater que, premièrement, on ne "agitateur" plus tôt que 10h. À cette époque, les boutiques furent bientôt Ces belles âmes ne parut qu'en presque trois ou quatre heures, lorsque, dans un grand fracas, ils commencer à faire leur «matin», des appels ou faire du shopping ou se promener, ou grâce une salle de réunion de leur présence. Pourquoi le début de leur journée si tard dans l'après-midi? Parce qu'il a duré jusqu'à tôt le matin suivant, ou même «jusqu'à l'aube. Simond dit qu'il n'y a bec de gaz dans les rues, et ce, en 1809 (plus tôt que la plupart d'entre nous la pensée), mais les lumières ne sont pas efficaces, et après avoir été allumé au crépuscule, n'a guère contribué à éclairer son chemin (mais made "petits points brightish "dans une ligne descendant la rue) .* Il y avait une accalmie de l'activité autour de ce temps, puis, à partir de six heures pour environ huit ans, après les gens avaient collé pour le dîner et la soirée des fêtes, le racket et le trafic de la rue a recommencé. Une accalmie suivra, puis près de dix heures, la cohue des voitures était de retour avec tous ses bruits qui ont suivi: Le sabot de tonnerre-beats, hennissements, fouets fissuration, les gens rire, tourner les machines, le barattage, et d'exploitation forestière le long des routes pavées. Il a été un vacarme terrible que rarement cessé avant minuit. Dans le livre, Notre Tempestous Day, Carolly Erickson dit que, selon Simond, «A une heure, il est encore difficile de dormir pendant tout ce bruit. Peu à peu, cependant, le nombre de voitures diminshed jusqu'à ce que, comme le ciel a commencé à croître la lumière, seulement une seule voiture qui venait de temps en temps Le lendemain, il serait tout recommencer à zéro, et le tourbillon sans fin d'activité appelé la «saison» se poursuivra. Simond aussi détaillée ce qu'il était comme assister à une partie (ou «déroute») de la mode. Après avoir attendu à long Lorsque vous êtes prêt à quitter, en attendant sa voiture fut l'essai suivant, après quoi il a été à un autre "chez soi" (ce que nous pourrions appeler une "maison ouverte" parti aujourd'hui). On peut imaginer l'épuisement de participation à seulement un ou deux d'entre eux dans une semaine! Et pourtant, ils ne cessaient d'être accueilli, et plus votre popularité et la conséquence, le plus d'invitations que vous recevez. Soirées entières pourraient être consacrées à assister à de telles choses, et, comme la grille de verrouillage et le flux de voitures dans les Voilà pour le travail minutieux de la commande et l'envoi des invitations peu doré à une liste d'élite des bénéficiaires, des semaines à l'avance. Comme Mme Bentley notes (dans "Avant la saison se termine ,"**)" une hôtesse préfère toujours le béguin pour son contraire! Mais des membres importants de la tonne ne doit pas être fait souffrir! " Hélas pour Mme Bentley, il était apparemment inévitable à certains moments. Fait intéressant, une photo d'une déroute "se produit à la BBC" Sense and Sensibility "avec Emma Thompson et Kate Winslet. La scène où Marianne taches mystérieusement absent de son soupirant parfois et crie (très à la mode de l'ONU) "Willoughby! Certaines personnes sont affichées avec un verre à la main, et il ya, je crois, les fonctionnaires à faire la tournée avec des plateaux. Un hôte généreux, sans doute, mais ce n'était apparemment pas toujours le cas. De toute façon, je dois encore dire, la régence? You've got to love it! c 2006 Linore Rose Burkard Accusé de réception va à Carolly Erickson "Notre |