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Les navires sont grandes, de marins embarcations spécialement conçu pour parcourir de grandes distances à la fois dans l'eau. Ils sont également capables de transporter de lourdes charges. Ils ont habituellement plusieurs ponts et peut emporter, outre leur charge, des canots de sauvetage et canots. Taille des navires varient selon leur objet et sont souvent régies par les lois régissant. Bien que la taille des navires est largement basée sur l'utilisation prévue d'un navire, il ya encore des immenses navires qui sont construits pour des raisons de prestige. Ans en arrière, la capacité d'un pays à produire un immense navire a été considérée comme une fierté nationale qui mettrait en valeur la richesse et puissant d'un pays. À l'heure actuelle, les navires sont utilisés pour les croisières; pour transporter les personnes dans de nombreuses parties du monde, comme les transporteurs à transférer les charges lourdes et des marchandises de port à port, ou des navires de guerre pour protéger les eaux. Propulsion des navires Avant le 19ème siècle, les bateaux étaient propulsés par des rames automotrices galères ou à la voile et même une combinaison des deux. Ce mode de propulsion des navires, représenté pour la longueur de temps qu'il a fallu aux navires de franchir des distances énormes et aussi l'effort que dans la voile eux. Cela offrait moins de manœuvrabilité compte tenu du poids des navires, ainsi, davantage de voies de propulsion des navires ont été conçus pour trouver des navires plus efficaces. En 1807, les États-Unis ont lancé la vapeur réussies dès le premier navire à propulsion, conçu par Robert Fulton. L'Europe, immédiatement suivi cette tendance en 1812. L'utilisation de moteurs à vapeur dans la propulsion des navires misé sur l'énergie produite par la vapeur. Cette énergie est suffisante pour alimenter les vaisseaux, les rendant plus efficaces. Condenseurs, également développé pendant ce temps, de réduire considérablement les besoins en eau douce. Moteurs de l'expansion multiples a permis des navires à Voyage encore plus vite. Les turbines à vapeur de maximiser la puissance des navires en dépit de leurs poids lourds. Elles ont été lancées comme la prochaine génération d'embarcations à haute vitesse tels que nous les connaissons aujourd'hui. C'est seulement en 1912 que les moteurs diesel ont fait leur marque dans l'industrie navale, remplaçant le charbon lourd comme combustible principal du navire. Ces moteurs offert une efficacité encore plus depuis qu'ils ont été beaucoup plus léger que le charbon. Chauffeurs Plus, charbon ne sont plus nécessaires pour propulser les navires. |