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Certaines parties du système de freinage d'une voiture sont conçus pour porter des bas et que cela arrive, ils perdront de leur efficacité. À quelle fréquence devrais système de freinage d'une voiture, être inspectés? Il est recommandé que vous avez les principales composantes du système de freinage être inspectés une fois par an, soit environ 10.000 miles. Combien de fois vous avez le système de freins inspectés dépend de facteurs tels que la façon dont vous conduisez (comment vous vous arrêtez en particulier), l'âge de votre véhicule, le type de système de freinage, si vous habitez dans les zones montagneuses versus les terrains plats, l'autoroute par rapport à la conduite en ville, et le type de système de freinage que vous avez. Inspection sous le capot Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre de frein. Faites l'appoint si nécessaire. Soyez sûr de ne pas laisser toute forme de poussière ou de saleté entrer dans le réservoir. Si vous avez besoin d'ajouter plus de 2 onces de liquide de frein fréquemment, mai il y avoir une fuite quelque part dans le système de freinage. Le liquide de frein doit être clair, pas sombre en aucune façon. Si elle est, elle mai-être temps pour le remplacer. Inspecter le système de freinage pendant que vous conduisez Si la pédale de frein va presque à l'étage ou perd sa fermeté, il y mai être une fuite quelque part dans le système de freinage ou le niveau du liquide dans le réservoir du maître-cylindre de frein a obtenu faible. Une pulsation vibrante de sensibilité dans la pédale de frein et / ou le volant mai être un signe que les plaquettes de frein et des rotors ou des chaussures et tambours de freins doivent être remises en état ou remplacés. Un bruit couinement lumière est normale, surtout lorsque la voiture est froide. Si vous entendez un bruit de tôle de métal, vérifier vos freins immédiatement. Dessous de la voiture Inspecter les conduites de frein en métal qui courent tout le long de la voiture et aussi les tuyaux en caoutchouc qui offrent le liquide de frein aux étriers de freins et assurez-vous que les lignes et les tuyaux ne sont pas endommagés de quelque façon et aussi qu'ils sont exempts de tout mouvement ou réchauffer des pièces de production. Inspecter freins à disque sur les systèmes de freins à disque, les pièces qui sont destinées à s'user sont les suivants: Inspectez l'état des plaquettes de freins et rotors, et aussi vérifier pour s'assurer que le piston à l'intérieur de l'étrier fonctionne correctement. Inspectez l'épaisseur globale des patins de frein et des rotors. Plaquettes de frein qui montrent l'usure excessesive doit être remplacé. Rotors qui ont légère usure devraient être remises en état ou remplacés et les rotors excessesive montrent que l'usure doivent être remplacées. Plaquettes de freins et rotors avec des rayures de lumière peut signifier qu'il ya un contaminent telles que la saleté logée entre eux. À tout le moins, à les nettoyer ou les faire nettoyer avec un frein de plus propre. Rotors avec des rayures plus profondes doivent être remplacés par de nouveaux ou refait surface. L'inspection des freins à tambour sur un tambour systèmes de freinage, les pièces qui sont destinées à s'user sont les suivants: Retirez la batterie pour que l'intérieur peut être inspecté. Inspecter l'intérieur du fût à tout dommage qui est fait pour elle. Toute accumulation de poussière de freins doivent être enlevés avec un nettoyant frein. S'il ya des rayures lourd à l'intérieur du tambour, remplacez les deux tambours. Un cylindre de roue qui est défectueux seront fuite de liquide de frein de ses côtés (où le métal se réunit la partie en caoutchouc). Attention: quand on travaille sur le système de freinage de la voiture, ne pas inhaler la poussière de freins. Il est recommandé de porter un masque lorsque vous travaillez sur les freins eux-mêmes. |