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Prochains événements dans le monde de NASCAR La semaine prochaine, les équipes de tête de NASCAR Nextel Cup à la plus grande salle sportive dans le Nord-Est, le New Hampshire International Speedway, NIS. Il s'avère que, les habitants du New Hampshire amicale qui vivent par le credo état de «Live Free or Die» sont d'énormes fans de NASCAR et régulièrement emballer les sièges à hauteur de 100.000 euros +. L'ovale mile de long avec sa basse-virages relevés peuvent être considérés comme un proche de Martinsville Speedway. Tout comme à Martinsville, la course à NIS offre de freinages brusques et se ronger les ongles de passage dans les virages, mais avec l'avantage supplémentaire d'un bosquet seconde. Pilotes pousser leurs voitures et l'autre pour les limites qu'elles jockey pour la position et, parfois, «maigre» sur l'autre à l'aide. De tous les pilotes actuels de plus de 2 départs en carrière au New Hampshire, Ryan Newman, qui détient également le titre de qualification d'enregistrement avec une vitesse de 133,357 mph et qui arbore une finition moyenne de 8, mène le peloton. Et à ce que les pilotes suivants de bien faire la semaine prochaine: Les autres pilotes à noter: Jimmie Johnson - Moyenne Terminer 9e Next Week's Horaire: Nextel Cup: @ New Hampshire International Speedway 7/15/06 - 10:05 pm NASCAR Nextel Cup LENOX Industrial Tools 300 Practice 7/14/06 - 03:10 pm NASCAR Nextel Cup LENOX Industrial Tools 300 Qualifying 7/16/06 - 02: 10pm NASCAR Nextel Lenox Industrial Tools 300 Busch Series: @ New Hampshire International Speedway 7/14/06 - 02:00 pm NASCAR Busch Series New England 200 Practice 7/15/06 - 03:10 pm NASCAR Busch Series New England 200 Qualifying 7/15/06 - 03:00 PM NASCAR Busch Series New England 200 Craftsman Truck Series: @ Memphis Motorsports Park 7/14/06 - 07:45 pm NASCAR Craftsman Truck Series O'Reilly 200 Practice 7/15/06 - 05:00 NASCAR Craftsman Truck Series O'Reilly 200 Qualifying 7/15/06 -- 08:15 pm NASCAR Craftsman Truck Series O'Reilly 200 Who's Hot? Il aide toujours quand votre petite amie mannequin belge déclare: «je fais», et il a certainement aidé Jeff Gordon. Maintenant, je ne veux pas discréditer tout le travail accompli par le nombre incalculable de emploie au Hendrick Motorsports et je ne signifient pas pour discréditer les capacités de conduire de Jeff Gordon, mais la seule différence entre les 3 dernières semaines et les 15 premières courses de la saison 2006 (et sans parler de tous de la saison 2005), c'est que Jeff a une femme nouvel avenir dans Ingrid Vandebosch. J'ai fait quelques recherches de la mienne, et ont déterminé que si je devais choisir mes mannequin très propres afin d'aider à ma carrière de pilote, qu'elle aurait en effet d'être de la Belgique. En vain, je me suis creusé le cerveau essaie de déterminer un moyen intelligent de tisser des mannequins belges de retour en piste NASCAR à la réussite. C'est juste que la Belgique est une terre de belles personnes. Plaisanterie mise à part, Gordon est comme son moteur a $ $ est en feu, et c'est à la concurrence à la figure qui ou ce qu'il lit. Il a remporté 2 des 3 dernières courses, et se retrouve maintenant en 10e position au classement du conducteur. La semaine prochaine au New Hampshire International Speedway, Gordon s'attendent à maintenir le feu. En 22 courses à NIS, il termine dans le top ten 55%, et parmi les cinq premiers 41% du temps. Peut-être Tony Stewart, et le reste de la rétrogrades qui sont en baisse vers le bas du classement des points, a besoin de visiter un mail quelques Belgique-sites promises par correspondance. Who's Not? Je vais aller sur une branche ici et dire que Carl Edwards est un non définie-qualificatif pour le Chase for the Championship. Actuellement, Carl s'assoit 193 points de dixième et de 625 points de pertinence. Après une saison recrue éblouissante, un grand nombre de définir des attentes élevées pour Carl et il pensait qu'il serait périlleux arrière de son chemin à travers le calendrier 2006 de la Coupe Nextel. Toutefois, les carrières de tous les pilotes de NASCAR peut être comparé à une course à Bristol. Parfois, vous êtes en course, tout le monde à l'intérieur Grove tabagisme, parfois vous êtes dans le bosquet en dehors de regarder tout le monde vous fumez, et parfois tu vas autour de la piste a $ $-première extrémité regardant vos concurrents dans l'œil avant de plonger vers le bas pour vous dépasser. Pour l'instant, je dirais que Carl est définitivement dans le bosquet en dehors de regarder le monde passer. La performance de Carl à Chicagoland Speedway laissé beaucoup sur la table pour un pilote Roush qui domine normalement le 1 1 / 2 mile événements super speedway. Fini la 20e place de Carl est l'ensemble des pilotes comme Greg Biffle, Denny Hamlin, Jeff Gordon et nécessaire de leur donner une chance de faire le Chase for the Championship. Manchettes la semaine dernière Il y avait un certain nombre de lauréats lors d'hier USG Sheetrock 400 à Chicagoland Speedway. Le lauréat principal était Jeff Gordon qui a eu la voiture à battre pour la plupart de la journée. Après avoir démarré le 13, Gordon explosé son chemin vers l'avant avant de faire un arrêt au stand qui lui laisserait derrière les leaders pendant une grande partie de la journée. Toutefois, lorsque le moment était venu, Gordon se fraya un chemin vers l'avant et survécu à une essence de faim sur le terrain pour prendre le drapeau à damiers. L'autre grand gagnant de la journée était de NASCAR "Voiture de Demain" set à faire ses débuts l'an prochain. La «voiture de demain" a reçu beaucoup de Flack des puristes de NASCAR qui pensent regarder boxy de la voiture et un aileron arrière-winged rendre encore plus éloignés d'une voiture roulant. Toutefois, les intentions de NASCAR au développement de cette voiture ont été pour une meilleure course de côte à côte. Courses à l'avenir sur le Chicagoland, et à tous les autres 1 1 / 2 mile super circuit de vitesse, sera plus amusant parce que les "voitures de demain" permettra aux conducteurs de fuite de la chef de file pour faire court au leader. Souvent, au cours de l'USG Sheetrock 400, la voiture de devant n'était pas la plus puissante ou la meilleure voiture de manutention sur la piste. Au lieu de cela, il a eu l'avantage de respirer un air pur et moins turbulent. Les voitures qui suivaient le leader ne pouvait pas faire des séries ou même passer le chef de file tout en rebondissant autour dans son sillage turbulent. Ce n'est que Matt Kenseth a été ralentie par Casey Mears Jeff Gordon pourrait faire son coup gagnant (ou déplacez-Démolition comme certains fans colère ne l'appeler). Autres finitions clés de la journée étaient Tony Stewart (32ème) qui a glissé rapidement après l'exécution de panne d'essence avec deux tours à faire. Matt Kenseth est tombé sur des moments difficiles après avoir obtenu le démarrer à partir de Jeff Gordon. Peu de temps après dans l'avertissement qui a suivi, Kenseth a également manqué de gaz. Il a été en mesure de récupérer, et faire exploser toute la ligne de départ en 21e place sur le côté. Finition Kenseth ému 48 points de la première place actuellement occupée par Jimmie Johnson. Jimmie avait un jour non encore riche en événements typiques de finition 6ème après départ 5ème. Mover Le grand point de la journée a été Jeff Burton qui a terminé en 2e place. Burton a gagné 3 places dans les points, et occupe désormais 4e. Yesterday's USG Sheetrock 400 au Chicagoland Speedway a marqué le point à mi-chemin de la saison 2006 de la Coupe Nextel. La compétition réunissait 18 changements de leader entre 10 pilotes différents, et de 8 au total mises en garde. |