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Les constructeurs automobiles sont toujours connus pour revenir avec des idées radicalement nouvelles pour assurer une meilleure commodité et confort à leurs clients tout comme dans le développement des patins de frein Redstuff EBC. Dans le développement de ces technologies, les constructeurs automobiles en général faire appel à l'aide d'autres sociétés. Exemple en est le développement d'un arrangement de sièges innovant pour les mini-fourgonnettes DaimlerChrysler. Le design de pointe des sièges dans le 2008 Dodge Grand Caravan et Chrysler Town & Country est développé avec l'aide d'Intier Automotive Seating qui est une unité opérationnelle de Magna International Incorporated. Les deux modèles de la famille DaimlerChrysler se vanter d'une technologie relativement nouvelle en termes de disposition des sièges. Les deux mini-fourgonnettes a présenté cette année au North American International Auto Show ont tous deux ans le Swivel 'n Go technologie développée par Intier Automotive Seating. La technologie permet à la deuxième rangée de sièges à pivoter de cent quatre-vingts degrés pour faire face à la troisième rangée de sièges. La technologie brevetée permet un meilleur confort et la détente en permettant aux occupants de la banquette de deuxième rangée à faire face ceux qui sont dans la troisième rangée de sièges surtout quand avoir un chat. Une table amovible est également une partie de l'arrangement technologiquement avancés sièges. Les sièges pivotants peuvent aussi être supprimés ce qui signifie que l'espace de chargement supplémentaire peuvent être fournis facilement. Les fauteuils pivotants tournent vers l'extérieur ce qui facilite pour les occupants d'entrer et de sortir du véhicule. Il prévoit également l'installation d'un siège de sécurité pour enfants beaucoup plus facile. La capacité de chargement d'une fourgonnette qui est connu pour se manifeste dans les véhicules Chrysler deux. Cela est dû au fait que la troisième rangée de sièges peut être repliée par une simple touche d'un bouton. Cette fonctionnalité augmente facilement la capacité de charge d'une fois la Town & Country et mini-fourgonnettes Grand Caravan. Le rabattable opération ne prend que quelques secondes quinze à compléter est également une autre technologie radical pour une fourgonnette. La polyvalence de la disposition des sièges est manifeste dans le nombre de façons dont la troisième rangée de sièges peuvent être rabattus. Une autre caractéristique novatrice de la banquette de troisième rangée offre est un système de détection d'obstacles. Cela signifie que les sièges ne seront pas rabattre si un objet ou une personne est à sa manière. Le dévouement des sièges automobiles Intier au développement de ce seating arrangement radicale est souligné par Jeff Lambert, Intier Automotive Seating ingénieur en chef pour les sièges minifourgonnette Chrysler Group, dans sa déclaration. "Aujourd'hui, les consommateurs passent davantage de temps et plus dans leurs véhicules, la mise en fin de compte mettre davantage l'accent sur le confort et la commodité. N Le Swivel 'n Go système d'assise, une première dans l'industrie dans le marché nord-américain, monte la barre en offrant une chambre familiale sur roues ». La société mère d'Intier Automotive Seating qui est Magna International Incorporated est l'un des principaux fournisseurs de l'automobile dans le monde. La société effectue une variété de services pour l'industrie automobile qui prévoit la conception, le développement et la fabrication de systèmes automobiles. La société a également des ingénieurs et assemble des véhicules complets qui vont principalement à la vente aux fabricants d'équipement d'origine de voitures et de camions légers dans la région nord-américain. La société couvre également un large éventail de services comme la conception, l'ingénierie, les essais et la fabrication d'intérieurs automobiles. Ils se spécialisent également dans la production de panneaux de carrosserie en plastique ainsi que du groupe motopropulseur et la transmission des systèmes pour véhicules. Le Intier Automotive Seating est leur division qui développe des systèmes de sièges complets et les mécanismes de sièges pour leurs clients dans l'industrie automobile. |