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Nous savons tous que ce pays a besoin pour réduire sa dépendance au pétrole étranger. La question est de savoir comment (et combien de temps). Récemment, Ford Motor PDG Bill Ford a adressé ses inquiétudes, peut-être un leader à la question combien de temps il sera soumis à la demande excède la production. Aussi, on espère que ses appels pour les sommets de l'énergie sont de valeur. Peut-être les préoccupations de M. Ford va pousser les membres du Congrès et la Maison Blanche à descendre de leur Duffs et adopter certaines politiques énergétiques qui va nous rendre moins dépendants et pas enfermé dans un lieu de gonfler les prix pétroliers. Je suis sûr que M. Ford réalise ils ont développé le véhicules énergivores et certains ajustements doivent être apportés. Regardons quelques faits: La dépendance au pétrole étranger n'a pas été réduit. De nouveaux règlements simplement ralenti la croissance. Le kilométrage moyen du gaz pour les véhicules neufs a diminué au cours des 15 dernières années. Les progrès technologiques n'ont pas amélioré l'efficacité au cours de ces années. Fabricants créés plus rapidement, plus larges et plus puissants véhicules. Si tout le peuple qui choisissent de continuer à acheter ces véhicules énergivores seront facturés des frais plus élevés sur certains produits pour compenser la perte de réserves, etc? (N'arrivera probablement pas). Oui, la demande était là pour ces véhicules et est encore pour certains modèles, mais ces types de véhicules se sont avérés être un fardeau pour nos importations de pétrole et les réserves. Si vous sentez que vous méritez un crédit, il ya une facture d'énergie de crédit pour les acheteurs de véhicules hybrides en 2006 (quantité limitée). Le coût élevé du pétrole, etc aura un impact énorme sur de nombreux consommateurs de la saison de chauffage avec de nombreux experts, la prévision des factures de chauffage devrait dépasser celle de ces dernières années par autant que 50 à 75 pour cent. Cela représente un fardeau énorme sur de nombreux ménages (revenus inférieurs, etc) et est toujours à l'époque de l'année où ils peuvent le moins se le permettre. Les prix du gaz (à ce jour) ont diminué quelque peu, mais quand même assez élevé par la plupart des normes. En parlant de prix de l'essence, certains États demandent un vote de chaque année afin de justifier une hausse de taxe sur l'essence, pas d'augmentation ou voulez-vous croire - une diminution? Eh bien, cette dernière serait probablement pas en jouer. Beaucoup de question pourquoi nous n'avons pas une alternative aux combustibles fossiles. Eh bien, il y est. Habituellement, le problème est qu'ils sont chers et ou tout simplement pas disponible pour certains. Un tel carburant serait de l'éthanol - à partir de grains. Regardons une forme particulière de l'éthanol - E85. E85 est un mélange de 85 pour cent d'éthanol et seulement 15 pour cent d'essence. Juste que la seule déclaration sonne bien. Mais attendez, l'éthanol brûle plus proprement que l'essence, produits dans notre propre pays, renouvelable, bon pour l'environnement, (réduit les émissions) et réduit notre dépendance envers le pétrole étranger. E85 peut aussi être acheté pour moins - certaines régions, jusqu'à 40 à 50 cents le gallon, moins cher que nous payons pour les autres essences. Alors, quel est le problème? E85 ne peuvent être brûlés dans certains véhicules et n'est pas disponible dans de nombreux domaines même si des points de distribution sont en augmentation. Cette E85 () semble être l'une des alternatives plus intéressantes en ce moment et nous pouvons espérer de continuer à utiliser nos ressources. Une autre forme est l'hydrogène et les piles à combustible. Les piles à combustible sont comme des batteries. Combustibles analogues à l'hydrogène ou du gaz méthane sont combinés avec l'oxygène. Le résultat - l'électricité. Certaines villes font l'essai des piles à combustible alimenté les véhicules, mais il semblerait que cette forme de cette puissance est plus coûteux que n'importe qui (disons la plupart) ne pouvait se permettre, du moins pour l'instant. Quelques chiffres intéressants sur la production pétrolière (et sans doute supérieurs à ce jour). La production mondiale de 75 millions de barils par jour 27 milliards de barils par an La consommation américaine 19 millions de barils par jour 7 milliards de barils par an De production aux USA 8 millions de barils par jour (soit un déficit de 11 millions de barils). Question - Peut-on manquer de pétrole? Sûrement, mais probablement pas dans un avenir proche. Cela nous donne le temps de développer un autre moyen de carburant, d'électricité, etc chefs d'entreprise ainsi que le gouvernement ne peut y arriver si elles travaillent ensemble. Il ne sera jamais facile, mais nous n'avons pas d'alternative et attendre de voir n'est pas une option. |