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Pierre Lamoigne ne pouvait pas savoir qu'il faisait de l'histoire du sport lors de l'aviation au début des années 1960, il joint un parachute de son véhicule en mouvement et a inventé le parachute ascensionnel. Lamoigne était un professeur de parachute, et la méthode la plus simple alors pour enseigner l'utilisation d'un parachute était d'élever le "pilote" dans l'air à une certaine hauteur, puis détacher le parachute pour laisser le pilote de flottement libre. Les gens confondent souvent cette méthode appelée parachute ascensionnel avec le deltaplane. Mais quand Lamoigne ne libérait pas le parachute et le pilote a tiré en l'air le long retard dans un véhicule à grande vitesse, parachute ascensionnel véritablement commencé. Normes plus élevées pour le parapente ont été fixés dans les années 1970, quand un homme du nom de Mark Macculloh fait l'histoire en utilisant les parachutes en mer. Il a commencé d'abord par augmenter les parachutes de la rive, mais ensuite de concevoir une plate-forme motorisée, puis un bateau pour tirer le parachute vers le navire. Ces jours-ci il ya même un navire spécialement conçu avec une intégré dans la plate-forme pour le décollage et l'atterrissage. The Pioneer Compagnie parachutiste commencé à faire des parachutes sous la dénomination protégée de «parachute ascensionnel» dans les années 1960, après les premiers succès Lamoigne's. Parachute ascensionnel a toujours bénéficié le plus de sa popularité en tant que l'air et de sports nautiques, mais il ya maintenant terrestres concours parachute ascensionnel qui sont particulièrement populaires en Europe du Nord et en Finlande. L'histoire est faite de nouveau avec les premiers concours international organisé en 2004. Parachute ascensionnel n'a pas à s'appuyer sur des concours pour être un sport populaire. L'histoire montre que l'émotion et l'excitation d'être dans l'air a fait le sport de parachute ascensionnel très populaire auprès des familles. Mais la prudence et le bon jugement doit toujours être utilisé, surtout avec l'équipement et des conditions météorologiques pour l'aviation. Chacun devrait obtenir de la formation d'un instructeur certifié parachute ascensionnel avant de tenter un premier vol. |