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Les premiers chars n'ont pas tourelles dans la Première Guerre mondiale jusqu'à ce que le développement du char léger français appelé le FT-17. Ce char français a mis la conception des réservoirs à nos jours, même que tu l'avait une mitrailleuse est pour arme principale. Beaucoup World War I réservoirs étaient énormes par rapport aux premiers jours de la citerne en Seconde Guerre mondiale. Au début de la WW2 la plupart des chars avaient un canon de 37mm. Également avant la Seconde Guerre mondiale le développement de la téléphonie mobile fixe qui pourraient être utilisés à l'intérieur des réservoirs signifiait que les citernes à travailler ensemble comme des groupes ayant une personne suspendue à l'extérieur de la citerne avec flags.During World War 2 réservoirs obtenu plus grands jusqu'à la pointe de la 50 tonnes Tiger tanks. Avec de plus grandes dimensions signifiait armes plus grandes. Les Soviétiques avec le SI-2-citernes ont eu les plus canon de char de production de WW 2 avec un canon de 122mm. La IS-2 a été la réponse soviétique à l'allemand Tigre et le roi chars Tigre qui a eu un canon de 88mm. Les États-Unis a construit la M-26 Perishing avec un 90mm Cannon. Armor durant WW2 est principalement l'acier, mais après WW2 les pays développés de missiles guidés et des rondes SABOT entraîné le développement de nouveaux types d'armure. Avec de nouvelles armures et les grands réservoirs principaux canons a également obtenu plus courte. Le plus près du sol une citerne a été la plus difficile à atteindre. Vietnam n'était pas une guerre grand réservoir. Les Etats-Unis principalement utilisé des chars d'artillerie mobile, car ils tomberaient dans la plupart des rizières du Vietnam. Les Nord-Vietnamiens n'ont use T-34 et T-55. Pendant l'invasion de 1972, les Etats-Unis ont utilisé des hélicoptères armés de missiles téléguidés pour détruire un grand nombre de chars soviétiques construite au nord du Vietnam. Dans les années 1960 et 1970 chars ont commencé à recevoir des viseur laser, vision nocturne et d'autres améliorations pour accroître leur capacité de combattre. Les Israéliens ont mis au point une armure explosive à la défaite en forme de cycles de charge et des missiles. Britanniques et les recherches américaines ont proposé d'armure à base d'uranium appauvri. Un changement moderne et spacieuse, est le développement de fusils à canon lisse. Réservoirs âgés ont aidé les tubes rayés qui font tourner le shell car il a tiré. Cela a permis de bombarder le stabile en vol. Fusils à canon lisse durer plus longtemps que les tubes à canon rayé, et pour environ le même poids peut tirer une grande coquille. Le M-1 d'origine avait un fusil 105mm principal. Le M1A3 utilise un canon de 120mm de même que le Léopard d'Allemagne 2. Autres nouvelles armes sont l'utilisation de missiles au lieu de coquillages. Certains réservoirs de porter des missiles que le feu de l'arme principale. Certaines sont guidées par laser ou infrarouge guidées. Chars modernes utilisent maintenant des réseaux sans fil de parler à des hélicoptères, des autres chars, l'artillerie, les postes de commandement et même locaux proches des avions d'appui aérien. Cette mise en réseau permettra d'accélérer la vitesse d'un réservoir fonctionne sur le champ de bataille moderne. En collaboration avec des armes de bataille d'autres feront de la citerne plus meurtrières et utile pour les années à venir. La citerne a été le point culminant de la technologie développée avant la Première Guerre mondiale 1. Le premier réservoir est censé avoir été conçu par Leonardo Da Vinci à la fin du 15ème siècle. Il n'a jamais été construit. L'armée de Grande-Bretagne dans la Première Guerre mondiale avait besoin d'un appareil qui aurait pu traverser la ligne de tranchées que les Allemands étaient des capacités dans World War I. Utilisation de moteurs à essence, plaques d'acier naval et des pistes les Anglais ont construit les premiers chars de travail. Ils ont été appelés chars dans l'espoir que les Allemands pourraient penser qu'elles ont été réservoirs d'eau. À l'été 1915, les Britanniques ont testé leurs réservoirs en Angleterre. Les chars ont été rapidement dépêchés dans la production et étaient sur le champs de bataille de France en septembre 1916. Les premiers chars sont lents mais ils étaient invulnérables aux mitrailleuses et des fusils. Que de l'artillerie ou de panne mécanique, on pourrait arrêter la plupart des chars. |