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Le 17 Décembre, 1903 Wilbur Wright vit avec stupéfaction que son frère Orville Wright a décollé et atterri premier vol motorisé du monde en avion. Le vol a duré douze secondes et a parcouru une distance de cent vingt pieds, qui est inférieure à la longueur d'un grand nombre d'avions de ligne commerciaux d'aujourd'hui. Les frères Wright a effectué trois autres vols de ce jour historique, ainsi, la plus longue d'entre elles étant la cinquante huit cent deux pieds, cinquante-neuf secondes d'enregistrement de vol, piloté par Wilbur. Les frères ont rencontré de nombreux obstacles qu'ils ont dû surmonter avant de créer un avion de succès. Un des obstacles est de trouver un moteur qui a été assez clair mais suffisamment puissant pour obtenir le plan du sol. Un autre problème qu'ils ont dû relever a été de maintien de l'avion stabilisé aux sorcières qu'ils ont accompli en déplaçant eux-mêmes d'un côté à côté. Les deux frères ont également dû concevoir leur propre avion à hélice. Principal Bernoulli est peut-être le facteur le plus important en permettant à un aéronef de quitter le sol. La forme des ailes permet à l'air d'avancer plus rapidement sur le côté supérieur de la sorcière aile crée une portance. De nombreuses forces agissent sur un avion afin de lui permettre le décollage et voler. Un de ces forces est de poussée. Poussée offre et les avions la vitesse nécessaire nécessaire afin de générer de la portance qui est une autre force. Thrust est créé par les hélices et les moteurs. Lift est une autre force qui se crée lorsque l'air se déplace plus vite sur le dessus d'une aile d'avion qu'elle ne le fait sur l'ascenseur de production bas. Le plus lourd que l'avion est la plus poussée est nécessaire pour générer de la portance. La traînée est la force qui s'oppose à la poussée et peut être réduite en fonction de la forme de l'avion. La traînée est créée par toutes les parties d'un avion, c'est le frottement entre les molécules de l'air et la surface solide de l'avion. La gravité affecte les avions de la même manière il serait, comme un avion de papier sur lequel il est tiré en arrière vers le sol et d'agir contre tous les 3 des autres forces. La forme de l'aile des oiseaux A est semblable à la forme d'une aile d'avion avec lui permet de piloter un vol plané, l'oiseau ne peut cependant changer rapidement de direction en raison de sa capacité à faire pencher ses ailes dans des directions différentes. La forme générale du corps des oiseaux a en vol est également très aérodynamique et crée la drague minimale. Propeller agit comme une aile de la filature et le tire un avion avant qu'il fournit l'orientation nécessaire pour le décollage du sol. Les frères Wright a créé la première hélice, afin de lever leurs avions à partir du sol. Un hélicoptère est différent d'un avion parce qu'il peut décoller et atterrir verticalement, et aussi hover en place. L'angle sous lequel les pales d'hélicoptère sont confrontés à un hélicoptère permet de voler et changer de direction. Le vol d'un hélicoptère dépend aussi de la vitesse, et les pales tournent et dans quelle direction. Les réacteurs de fournir un avion avec une grande quantité un mouvement en avant qui permet un avion pour aller très vite. L'air est aspiré dans le moteur à réaction à travers le ventilateur avant. La pression de l'air est ensuite soulevée par un compresseur et aspergés de carburant. Une étincelle électrique s'enflamme alors et est soufflé par une buse dans la formidable poussée provoquant en arrière en avant. Les moteurs de fusée sont des moteurs conduit par réaction. Un bon exemple de la façon dont fonctionne une fusée est un ballon gonflé à l'air. Le ballon ne bouge pas quand il est fermé, mais quand le dos est libéré il tire vers l'avant. Le ballon pousses en avant car elle est la réaction de l'air de tirer de l'arrière, tout comme une fusée pousse en avant comme son carburant est tourné vers l'arrière. |